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文檔簡介
1、在牽引供電系統(tǒng)中,相分段自動轉(zhuǎn)換裝置的核心部件—真空斷路器的長壽命和可靠性以及采用智能選相來抑制過電壓、涌流對系統(tǒng)的沖擊,一直是各部門研究和關(guān)注的問題。本文結(jié)合電氣化鐵路的特點(diǎn),從以下幾方面進(jìn)行了深入的研究: 研究了真空斷路器的操動機(jī)構(gòu)—永磁機(jī)構(gòu)。永磁機(jī)構(gòu)采用全新的工作原理,將電磁機(jī)構(gòu)與永久磁鐵有機(jī)地組合起來,避免了分合閘位置機(jī)械脫扣、鎖扣系統(tǒng)所造成的不利因素,無需任何機(jī)械能而通過永久磁鐵產(chǎn)生的保持力就可使真空斷路器保持在分合閘
2、位置上。其分合閘時間穩(wěn)定,偏差小,易于實(shí)現(xiàn)真空斷路器智能選相(同步關(guān)合)。通過對永磁機(jī)構(gòu)的電磁場的計算與分析,建立了永磁機(jī)構(gòu)的動特性的計算方法,并通過試驗驗證永久磁鐵不會退磁。 研究了影響真空斷路器同步關(guān)合的各種因素。真空滅弧室的預(yù)擊穿對同步關(guān)合的影響與真空斷路器的合閘速度有關(guān)。對于10kV和35kV系統(tǒng),分別存在一個臨界合閘速度,如果合閘速度低于該速度,真空斷路器在電壓過零點(diǎn)進(jìn)行關(guān)合時,會發(fā)生預(yù)擊穿而使實(shí)際的合閘點(diǎn)偏離預(yù)期關(guān)合
3、點(diǎn)。 研究了同步關(guān)合控制方案。微機(jī)控制系統(tǒng)不斷采集電壓、電流、溫度等參數(shù),在收到合閘命令時,檢測電壓過零點(diǎn)的時刻,并根據(jù)當(dāng)前的環(huán)境溫度、控制電壓等計算出斷路器的合閘時間,從而確定發(fā)出合閘控制信號的時刻。 結(jié)合電氣化鐵路的特點(diǎn),研制并開發(fā)了27.5kV智能選相真空斷路器,采用永磁單穩(wěn)態(tài)操作機(jī)構(gòu),依靠智能控制技術(shù),合理選擇相位,控制合閘相位角,有效地減少了過電壓和涌流對系統(tǒng)的沖擊,減少系統(tǒng)保護(hù)的投入,提高系統(tǒng)整體壽命。
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