索穹頂結(jié)構(gòu)荷載緩和研究.pdf

1、荷載緩和體系是在結(jié)構(gòu)中引入緩和裝置，在荷載作用下能夠達到自我調(diào)節(jié)和自我保護的一種新穎結(jié)構(gòu)體系。本文闡述了索穹頂結(jié)構(gòu)中荷載緩和的實現(xiàn)方式，對彈簧荷載緩和索穹頂結(jié)構(gòu)的靜、動力性能進行了深入全面的分析。 本文首先以荷載緩和體系的研究成果為基礎，對現(xiàn)階段荷載緩和體系的結(jié)構(gòu)形式、緩和裝置和計算理論進行了全面的總結(jié)。針對目前傳統(tǒng)的荷載緩和彈簧剛度較小和剛度不能任意組合的問題，提出了一種新的荷載緩和裝置--鋼板彈簧，并討論了其剛度的計算方法。

2、 基于穩(wěn)定索和承重索的概念，本文提出了一種實現(xiàn)荷載緩和的新思路，從而實現(xiàn)了索穹頂結(jié)構(gòu)中的荷載緩和.對索穹頂結(jié)構(gòu)大變形后的失效模式進行討論，得出葵花型型索穹頂結(jié)構(gòu)脊索松弛后，撐桿不會失穩(wěn)，可以繼續(xù)承受荷載的結(jié)論。 對彈簧荷載緩和索穹頂結(jié)構(gòu)的靜力性能進行了研究，比較在不同位置施加緩和裝置的緩和效果，同時探討了緩和裝置中廣義彈簧單元剛度的影響。對彈簧荷載緩和索穹頂結(jié)構(gòu)進行詳細的動力分析，包括結(jié)構(gòu)的自振特性和地震作用下的時程反應