燃煤特性對NOx排放的影響及低NOx偏置周界風燃燒器CAT試驗研究.pdf

1、我國燃煤發(fā)電NOx的排放濃度較高，不滿足國家NOx控制技術(shù)要求，且NOx污染收費的推行將對電廠經(jīng)濟性產(chǎn)生很大影響。在現(xiàn)有爐膛基本布置結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)上，通過燃燒系統(tǒng)改造等措施達到NOx排放控制要求具有重要的現(xiàn)實意義。 本文采用灰色系統(tǒng)理論的關(guān)聯(lián)分析方法，基于大型沉降爐試驗，分析了反映燃料N轉(zhuǎn)化率變化的物理、化學特性指標與燃料N轉(zhuǎn)化率之間的關(guān)聯(lián)程度，建立了燃煤特性與燃料N轉(zhuǎn)化率之間的關(guān)系系數(shù)FCI。文獻試驗結(jié)果亦證實燃料系數(shù)FCI能夠

2、正確反映出煤燃燒過程中NOx排放變化規(guī)律，且同種燃燒狀態(tài)下，燃煤FCI值與其燃料N轉(zhuǎn)化率呈線性變化關(guān)系。電廠煤種適應(yīng)性試驗進一步說明了基于FCl分析，采用合理的燃燒調(diào)整手段，可促進鍋爐變煤種的高效、低污染燃燒。這也為燃燒器改造前后評價過程中剔除煤質(zhì)數(shù)據(jù)不一致帶來NOx排放量的變化提供依據(jù)。 本文基于FLUENT數(shù)值試驗平臺，對低NOx偏置周界風燃燒器氣固兩相流動特性以及在大型電站鍋爐中的應(yīng)用進行了數(shù)值試驗研究。結(jié)果表明偏置周界風