皺褶芯材夾層結構的隔聲設計.pdf

1、20世紀后半葉以來，人們對噪聲問題日益重視，在隔聲降噪方面取得了很大的進展。隔聲理論不斷完善，隔聲結構傳聲損失方面新的方法層出不窮?，F代飛機上，采取了大量隔聲措施，如應用吸聲材料、隔聲結構等。
　　 本文研究的是一種新型復合材料結構——皺褶芯材夾層板的隔聲性能，目的是將其運用到飛機上來解決艙內的噪聲問題。首先分析了飛機上的噪聲來源和隔聲措施；接著對隔聲分析的有限元方法進行了研究，提出了彈性薄板的變厚度隔聲等效方法，并對有限元過程

2、進行了優(yōu)化。在分析了皺褶芯材夾層板的隔聲原理的基礎上，按照皺褶結構的空間壓縮程度遞增的規(guī)律設計出12種和蜂窩芯材等面密度的皺褶結構，并對這12種皺褶芯材的夾層板和蜂窩夾層板進行隔聲性能分析，繪制出隔聲曲線。通過對隔聲曲線的分析得出：在等面密度的前途下，存在隔聲性能比蜂窩結構更好的皺褶結構；在皺褶結構中，空間和平面壓縮程度比較均衡的隔聲性能更好等重要的結論。最后利用有限元分析得出的規(guī)律設計并制作出兩組隔聲性能較好等面密度的皺褶芯材和蜂窩芯