航空嵌入式機(jī)載軟件測(cè)試自動(dòng)化的質(zhì)量保證技術(shù)研究.pdf

1、毋庸置疑,航空嵌入式機(jī)載軟件(以下簡(jiǎn)稱“機(jī)載軟件”)已經(jīng)成為航空器尤其是作為新一代軍事裝備的先進(jìn)戰(zhàn)斗機(jī)的核心。新的軟件工程技術(shù)和方法的應(yīng)用,迅速提升了機(jī)載軟件的功能特性和性能特性,使如此龐大復(fù)雜的嵌入式系統(tǒng)開(kāi)發(fā)成為可能;與此同時(shí),由于軟件質(zhì)量保證的意識(shí)與手段相對(duì)滯后,機(jī)載軟件的質(zhì)量卻面臨嚴(yán)峻的考驗(yàn)。航空項(xiàng)目中由于軟件缺陷導(dǎo)致的安全事故、進(jìn)度延誤、成本暴增,使航空項(xiàng)目干系人對(duì)機(jī)載軟件的質(zhì)量予以了高度的關(guān)注。軟件測(cè)試自動(dòng)化以其嚴(yán)格的規(guī)范性、

2、高效的執(zhí)行能力以及對(duì)工程信息復(fù)用及再工程強(qiáng)有力的支持,成為了機(jī)載軟件質(zhì)量保證的必然趨勢(shì)。在機(jī)載軟件中開(kāi)展軟件測(cè)試自動(dòng)化不僅是航空嵌入式軟件工程領(lǐng)域新的發(fā)展方向,也是解決當(dāng)前機(jī)載軟件所面臨的嚴(yán)峻質(zhì)量形勢(shì)的最佳解決方案。機(jī)載軟件測(cè)試自動(dòng)化本身是一個(gè)復(fù)雜的過(guò)程,首先必須與機(jī)載軟件的生命周期相融合,實(shí)現(xiàn)流程的自動(dòng)化;其次是必須構(gòu)建符合機(jī)載軟件開(kāi)發(fā)的自動(dòng)化環(huán)境,由于機(jī)載軟件開(kāi)發(fā)的特殊性,同時(shí)針對(duì)航空系統(tǒng)又有其獨(dú)有的測(cè)試要求,所以難以應(yīng)用商用軟件測(cè)