預應力錨索抗滑樁內力分析試驗研究與數(shù)值模擬.pdf

1、預應力錨索抗滑樁是近年來在滑坡工程治理中廣泛采用的一種新型支擋結構，但其設計理論和規(guī)范都還不太完善，本文通過對預應力錨索抗滑樁的施工監(jiān)測，展開對預應力錨索抗滑樁的現(xiàn)場試驗研究，總結現(xiàn)有錨索抗滑樁的內力計算方法，并結合ANSYS軟件對該實際工程進行了施工開挖過程中邊坡巖土體的變形和預應力錨索抗滑樁的內力計算。 論文首先對邊坡的穩(wěn)定性分析方法和滑坡推力計算方法進行研究，對于邊坡穩(wěn)定性分析，可以從定性和定量兩個方面出發(fā)來評價和計算邊坡

2、的穩(wěn)定性，其中定量分析中又以極限平衡分析法為主要方法，針對不同的滑動形式采用不同的分析方法。在滑坡推力計算中，對不同的滑動面形式選用不同的滑坡推力計算方法，提出了滑坡推力計算原則，即對于不同的滑動形式，原則上滑坡推力計算應該與其穩(wěn)定性分析方法保持一致，這樣計算的滑坡推力和相應的穩(wěn)定系數(shù)才能對應，得出了滑坡推力在抗滑樁上的合理分布形式；文章接著對現(xiàn)有預應力錨索抗滑樁的設計原則、設計步驟和設計方法進行了總結，包括現(xiàn)有預應力錨索抗滑樁的內力計

3、算方法，并分析了現(xiàn)有設計中的一些不合理之處，重點討論了預應力錨索抗滑樁在施工過程中有錨索和預應力的施加過程，故需要進行施工過程中的內力計算，需做動態(tài)設計，提出了動態(tài)設計的幾個階段。在介紹了邊坡穩(wěn)定性分析方法和滑坡推力計算以及預應力錨索抗滑樁的設計計算后，文章結合貴州茅臺酒廠有限責任公司“十五”期建設工程(二期)進廠道路工程設計KO+430～K0+640段左側直立超高邊坡支擋工程，進行了施工過程中的動態(tài)監(jiān)測，通過對預應力錨索抗滑樁樁身應力