壓鑄模頂出系統(tǒng)先回程機(jī)構(gòu)研究.pdf

1、頂出系統(tǒng)是壓鑄模不可缺少的重要部件，對于結(jié)構(gòu)復(fù)雜的壓鑄件，側(cè)型芯和頂桿往往在模內(nèi)發(fā)生干涉。頂出系統(tǒng)先回程機(jī)構(gòu)設(shè)計是否合理，直接影響到壓鑄模能否準(zhǔn)確復(fù)位進(jìn)而影響壓鑄工作循環(huán)能否順利進(jìn)行。因此，要求頂出系統(tǒng)先回程機(jī)構(gòu)工作穩(wěn)定可靠。 而目前國內(nèi)對壓鑄模先回程機(jī)構(gòu)的研究還不多，還處于經(jīng)驗(yàn)設(shè)計，特別是對于像模糊可靠性、模糊優(yōu)化等較為先進(jìn)的設(shè)計理論方法應(yīng)用還處于研究階段，為此本論文在這兩方面作了些有益的嘗試，主要取得的成果有： 1.

2、對經(jīng)典的干涉判定公式進(jìn)行了分析總結(jié)，建立了不同條件下的統(tǒng)一判定及干涉長度計算模型，制定了計算機(jī)計算流程并編制了通用程序。 2.利用模糊可靠性理論對經(jīng)典的干涉判定公式進(jìn)行了改造，得到了模糊可靠性干涉判定及干涉長度計算模型，制定了計算機(jī)計算流程并編制了通用程序。 3.結(jié)合撥叉壓鑄模利用本文所建立的兩種判定、計算模型進(jìn)行了側(cè)芯和頂桿干涉的干涉判定與干涉長度計算，驗(yàn)證了模型的可行性。 4.進(jìn)行了撥叉壓鑄模的先回程機(jī)構(gòu)設(shè)計