門式起重機(jī)弧形軌道運(yùn)行技術(shù)研究.pdf

1、門式起重機(jī)是水電站關(guān)鍵設(shè)備，承擔(dān)著啟閉閘門的任務(wù)。運(yùn)行在弧形軌道上的門式起重機(jī)，要求平穩(wěn)順利的在任何時(shí)候運(yùn)行到閘門位置工作。我國(guó)從上世紀(jì)七十年代開(kāi)始弧形軌道起重機(jī)的運(yùn)行設(shè)計(jì)，截至目前已經(jīng)積累了一定的工程實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，但普遍存在著嚴(yán)重的啃軌現(xiàn)象。 本文結(jié)合上世紀(jì)90年代初期承擔(dān)的清江隔河巖水電站弧形軌道2x200噸門式起重機(jī)的設(shè)計(jì)、制造任務(wù)，其弧形曲率之大不僅在當(dāng)時(shí)而且截至到現(xiàn)在也是國(guó)內(nèi)之最。盡管在設(shè)計(jì)時(shí)做了大量細(xì)致的調(diào)研、準(zhǔn)備工作，

2、但設(shè)備在投入運(yùn)行不久還是出現(xiàn)了嚴(yán)重的啃軌現(xiàn)象。本文先從隔河巖2x200噸門式起重機(jī)入手，首先詳細(xì)分析了門式起重機(jī)啃軌的一些原因，后提出了采用雙點(diǎn)接觸圓弧頂?shù)澜鉀Q門式起重機(jī)在弧形軌道上運(yùn)行時(shí)的啃軌問(wèn)題，具體工作如下： ·首先對(duì)國(guó)內(nèi)、國(guó)際上弧形軌道運(yùn)行技術(shù)的發(fā)展水平進(jìn)行了綜述和分析； ·對(duì)隔河巖2x200噸門式起重機(jī)在工作運(yùn)行時(shí)出現(xiàn)的啃軌情況，進(jìn)行了分析；結(jié)合當(dāng)時(shí)的設(shè)計(jì)方案，找出關(guān)鍵點(diǎn)，詳細(xì)計(jì)算，指出發(fā)生啃軌問(wèn)題的原因所在；