活塞二階運(yùn)動分析及敲擊噪聲預(yù)測.pdf

1、活塞敲擊噪聲的控制是內(nèi)燃機(jī)振動與噪聲控制領(lǐng)域內(nèi)的一個重要研究方向。本文以12V620柴油機(jī)為具體研究對象，對其活塞二階運(yùn)動及敲擊噪聲的預(yù)測進(jìn)行了深入的研究。 采用有限元分析軟件ANSYS計(jì)算了12V620柴油機(jī)活塞的溫度場，得到了與實(shí)測結(jié)果相吻合的溫度場分布，并分析熱變性對活塞與缸套間隙的影響，得出熱態(tài)下活塞二階運(yùn)動較冷態(tài)下明顯；推導(dǎo)了活塞二階運(yùn)動的動力學(xué)方程及為裙部潤滑分析所建立的Reynolds方程，并給出了相應(yīng)的數(shù)值解法；

2、針對12V620柴油機(jī)運(yùn)用Glide軟件進(jìn)行了活塞二階運(yùn)動仿真，并分析了活塞結(jié)構(gòu)參數(shù)對活塞二階運(yùn)動的影響。 利用APDL語言建立了機(jī)體和油底殼的有限元模型，將活塞敲擊力加載到有限元模型上，進(jìn)行結(jié)構(gòu)的瞬態(tài)振動分析，得到了整體結(jié)構(gòu)在敲擊力作用下的響應(yīng)；在此基礎(chǔ)上，使用SYSNOISE軟件利用無限元方法對機(jī)體和油底殼表面的瞬態(tài)聲場進(jìn)行了分析，通過不同工況的計(jì)算，發(fā)現(xiàn)隨著轉(zhuǎn)速增大敲擊噪聲也變大，活塞銷存在一定的偏心矩能降低敲擊噪聲；最后