大型地下礦山運(yùn)輸系統(tǒng)可視化仿真及優(yōu)化.pdf

1、地下礦山運(yùn)輸是一個(gè)復(fù)雜的過程，礦石需經(jīng)過多次裝載、軌道運(yùn)輸、讓車、卸礦等環(huán)節(jié)，才能從采場(chǎng)運(yùn)送至選廠。在大型地下礦山生產(chǎn)過程中，利用已有巷道以及改造或添加部分巷道來構(gòu)建科學(xué)、合理、高效的礦山運(yùn)輸系統(tǒng)，必將能為企業(yè)節(jié)約生產(chǎn)成本，并帶來良好的經(jīng)濟(jì)效益。本論文利用計(jì)算機(jī)仿真原理，采用仿真軟件Flexsim，以云錫集團(tuán)個(gè)舊東區(qū)運(yùn)輸系統(tǒng)優(yōu)化研究為背景，對(duì)大型地下礦山運(yùn)輸系統(tǒng)進(jìn)行了可視化仿真研究。主要研究?jī)?nèi)容如下： (1)根據(jù)計(jì)算機(jī)仿真原理，

2、建立了運(yùn)輸系統(tǒng)仿真的總體框架。詳細(xì)描述了運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)、運(yùn)輸規(guī)則、列車信號(hào)控制、列車行為、突發(fā)故障等運(yùn)輸系統(tǒng)要素特征以及它們之間的內(nèi)在關(guān)系，從而描述了運(yùn)輸系統(tǒng)的內(nèi)部運(yùn)行機(jī)制。 (2)研究了運(yùn)輸系統(tǒng)仿真隨機(jī)變量。通過現(xiàn)場(chǎng)實(shí)測(cè)大量數(shù)據(jù)，利用直方圖與概率圖方法，經(jīng)過數(shù)據(jù)辨識(shí)、參數(shù)估計(jì)、擬合度檢驗(yàn)等步驟得出了運(yùn)輸系統(tǒng)仿真隨機(jī)變量的分布密度函數(shù)。由于數(shù)據(jù)量大，并且處理過程復(fù)雜，本論文采用計(jì)算機(jī)編程的方法實(shí)現(xiàn)了該過程。 (3)根據(jù)仿真

3、框架與隨機(jī)變量函數(shù)，首次利用離散事件仿真軟件Flexsim建立了運(yùn)輸系統(tǒng)仿真模型。Flexsim軟件的特點(diǎn)主要是采用面向?qū)ο蠹夹g(shù)建模與突出的3D顯示效果。運(yùn)輸系統(tǒng)在真實(shí)的三維環(huán)境中展示及運(yùn)行，可以直觀的發(fā)現(xiàn)問題與及時(shí)改正，做到模型與生產(chǎn)實(shí)際盡可能相符，達(dá)到仿真研究要求。 (4)以仿真模型為基礎(chǔ)，對(duì)運(yùn)輸系統(tǒng)進(jìn)行了分析研究。通過改變模型參數(shù)，對(duì)不同條件下的運(yùn)輸系統(tǒng)進(jìn)行仿真研究，主要以運(yùn)輸能力與設(shè)施利用率兩個(gè)指標(biāo)對(duì)運(yùn)輸系統(tǒng)進(jìn)行了評(píng)價(jià)。