基于流量差法的內(nèi)燃機(jī)車油耗實(shí)時(shí)計(jì)量裝置的研究.pdf

1、隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，能源消耗也越來(lái)越多。我國(guó)的鐵路系統(tǒng)，鐵路運(yùn)輸能耗成本支出約占運(yùn)輸成本總支出的百分之二十。而內(nèi)燃機(jī)車的燃油消耗是鐵路系統(tǒng)運(yùn)輸成本的主要部分。為了提高燃油的利用率，減少浪費(fèi)，合理使用，對(duì)燃油的控制、管理急需高精度的測(cè)量?jī)x器來(lái)實(shí)現(xiàn)。本文中的內(nèi)燃機(jī)車燃油實(shí)時(shí)計(jì)量裝置能夠隨時(shí)提供內(nèi)燃機(jī)車柴油機(jī)的油耗量，計(jì)量準(zhǔn)確、操作簡(jiǎn)單，具有高精度、高可靠、高方便性的特點(diǎn)。 內(nèi)燃機(jī)車的油耗測(cè)量難度在于流量比較大，而油耗卻比較小，典型的

2、“大流量小消耗”測(cè)量。這不單單需要進(jìn)油和回油兩路管路都要精確計(jì)量，還需要基于流量差法的油耗計(jì)量的精確度也要非常高。文中提出從適合實(shí)際流量的窄量程范圍標(biāo)定儀表系數(shù)更科學(xué)。利用稱重法在實(shí)驗(yàn)室的水流量標(biāo)準(zhǔn)實(shí)驗(yàn)裝置上做了大量實(shí)驗(yàn)，計(jì)算數(shù)據(jù)表明按窄量程標(biāo)定儀表系數(shù)的渦輪流量傳感器線性度和重復(fù)性更好。內(nèi)燃機(jī)車上電后空打燃油泵時(shí)，進(jìn)油流量等于回油流量，據(jù)此設(shè)計(jì)了儀表系數(shù)校正方案，提高了油耗實(shí)時(shí)計(jì)量裝置的測(cè)量精度。 內(nèi)燃機(jī)車上電磁環(huán)境復(fù)雜，需要