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文檔簡介
1、作為電力系統(tǒng)樞紐設備的電力變壓器,其運行可靠性與系統(tǒng)的安全與穩(wěn)定緊密相關。長期以來,對變壓器都實行定期檢修制度,容易出現(xiàn)“過修”或“欠修”狀態(tài)。隨著狀態(tài)監(jiān)測技術的進步,以運行狀態(tài)為基礎的狀態(tài)維修制度取代定期維修已成為變壓器檢修的發(fā)展方向。變壓器的運行狀態(tài)評估是一個多指標評估問題,本文建立了分帶電評估和停電評估兩級的指標體系,提出了自然劣化和加速劣化模式下的狀態(tài)綜合,并采用區(qū)間可拓學對變壓器運行狀態(tài)分級評估模型進行了深入研究。
2、以預防性試驗為基礎,綜合考慮檢修歷史、運行工況、附件狀態(tài)、運行環(huán)境與外觀檢查等因素,并按指標數(shù)據(jù)的獲得是否需要變壓器停電為基準,建立了分帶電評估與停電評估兩級的指標體系。將評判指標的權重信息進行細分,根據(jù)指標所含狀態(tài)信息量多少與對安全的影響程度建立常權 A,根據(jù)指標數(shù)據(jù)測量的可靠度與反映狀態(tài)的靈敏度建立常權B。在此基礎上,采用層析分析法和灰色關聯(lián)理想解法計算指標常權,將專家對指標相對重要性的定性描述以定量計算表示,并以權重方案與理想方案
3、、負理想方案的灰色關聯(lián)貼近度同時從期望與不期望的正反兩種情況考慮多個權重權重方案的綜合。引入了基于均衡函數(shù)的變權模式,綜合考慮指標間的均衡性,并根據(jù)實際數(shù)據(jù)偏離正常值的大小,對常權進行修正得到變權。
根據(jù)變壓器在正常與不良運行條件下狀態(tài)劣化速度的不同,提出了自然劣化與加速劣化兩種模式;并引入威脅系數(shù)的概念,從油色譜、水分、內(nèi)部熱點溫度和負載方式四方面進行綜合表證,在此基礎上探討了評估模型中自然劣化和加速劣化模式的選擇與綜合問題
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