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1、覆蓋件的制造是汽車車身制造的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。而覆蓋件模具又以其大型、復(fù)雜、精密等特點(diǎn)而成為模具中舉足輕重的部位。過去,中大型薄鋼板沖壓件模具大多用鍛造合金模具鋼組合制作,原材料價(jià)格高、工序復(fù)雜、制造周期長(zhǎng)、加工費(fèi)用高、組合安裝精度低,使模具制作成本居高不下,沖壓件精度下降。銅、鉬、鎳合金鑄鐵由于合金元素含量大,價(jià)格昂貴,也造成模具成本過高。 本研究目的在于開發(fā)汽車覆蓋件用新型高性能球墨鑄鐵模具材料,以降低成本,替代鍛造合金鋼及其它高合
2、金鑄鐵等模具材料。本試驗(yàn)在普通的干砂型條件下,采取和孕育劑一起加入的方式,向普通球墨鑄鐵中加入微量Sn、sb合金元素的方法制備了高強(qiáng)度球墨鑄鐵。 本試驗(yàn)選取的主要成分范圍為C:3.7%,Si:2.3%,Mn:0.550%,Sn:0.03%~0.09%,Sb:0.004%~0.012%。鐵液采用無芯中頻感應(yīng)電爐熔煉,采用光學(xué)高溫計(jì)測(cè)溫。鐵液由電爐熔化后倒入經(jīng)過烘干預(yù)熱的澆包中,采用沖入法在澆包內(nèi)進(jìn)行球化和孕育處理。澆注成型后的試樣
3、經(jīng)過40分鐘左右開型,然后空冷至室溫。 通過多組試驗(yàn),分析了Sn、Sb合金含量對(duì)球墨鑄鐵組織和性能的影響規(guī)律。通過微觀分析,探討了Sn、Sb元素對(duì)基體的強(qiáng)化機(jī)理和對(duì)石墨形態(tài)的影響規(guī)律。Sn、Sb能夠明顯促進(jìn)珠光體的形成,細(xì)化珠光體的片間距,同時(shí)增加石墨球數(shù),提高球化率,從而提高球墨鑄鐵的機(jī)械性能和耐磨性能。其中Sn含量為0.03%,Sb含量為0.012%的試樣抗拉強(qiáng)度達(dá)到805 MPa,硬度達(dá)到290HB,伸長(zhǎng)率為4.6%,沖擊
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