河口潮汐模擬系統(tǒng)的設(shè)計與研究.pdf

1、利用水工物理模型試驗(yàn)研究水流運(yùn)動及自然現(xiàn)象，已經(jīng)成為航道整治、疏浚挖槽、以及污染擴(kuò)散、河口治理等問題的一個很重要的研究手段。本課題結(jié)合長江科學(xué)院建立的深圳河物理模型試驗(yàn)，設(shè)計了一套潮汐模擬系統(tǒng)，旨在提高系統(tǒng)運(yùn)行的可靠性和試驗(yàn)精度。 本文首先闡述了水工物理模型試驗(yàn)的發(fā)展?fàn)顩r。在此基礎(chǔ)上介紹深圳河物理模型的建立和定床潮汐模型試驗(yàn)方法。本系統(tǒng)采用尾門上溢流的方式進(jìn)行潮汐模擬，完成尾門機(jī)械系統(tǒng)設(shè)計，確保機(jī)械裝置制造簡單、裝配靈活、工作可

2、靠，能夠適應(yīng)模擬試驗(yàn)的要求。 控制系統(tǒng)采用集散型體系結(jié)構(gòu)，對模型現(xiàn)場測控設(shè)備實(shí)行“分級管理，集中控制”。并通過現(xiàn)場總線連接，形成一個網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)，完成中央計算機(jī)與現(xiàn)場設(shè)備數(shù)據(jù)的交換。實(shí)現(xiàn)對現(xiàn)場水位、流量等信號的在線檢測和集中處理、分析。并采用數(shù)字PID控制技術(shù)，對模型水位進(jìn)行實(shí)時控制；研究智能控制技術(shù)在模擬系統(tǒng)中的應(yīng)用，改善控制系統(tǒng)的動態(tài)特性。模擬系統(tǒng)的應(yīng)用軟件是在Visual C++平臺下開發(fā)的，采用多線程編程技術(shù)進(jìn)行設(shè)計，以減小