MIMO系統(tǒng)容量及檢測技術(shù)的研究.pdf

1、在移動通信系統(tǒng)中，MIMO技術(shù)是指利用多發(fā)射天線和多接收天線進行無線傳輸?shù)募夹g(shù)。目前，無線MIMO技術(shù)已經(jīng)被認為是實現(xiàn)高數(shù)據(jù)速率，高傳輸質(zhì)量和高系統(tǒng)容量的未來高速寬帶無線Intemet接入網(wǎng)的關(guān)鍵技術(shù)之～，在第三代((3G)乃至三代以后((B3G)的移動通信系統(tǒng)中有著廣闊的應(yīng)用前景。本文主要對無線MIMO系統(tǒng)的信道模型、信道容量、信道估計和檢測算法四個主要方面涉及到的有關(guān)理論進行了研究，并通過計算機輔助仿真，得到了用實驗結(jié)果。本文的主要

2、內(nèi)容概括如下： 第一章介紹了本文的研究背景和意義，簡單回顧了目前無線MIMO技術(shù)在研究和應(yīng)用方面已取得的一些進展。 第二章在分析了移動無線信道特點的基礎(chǔ)上，闡述了MIMO信道的特征并建立了數(shù)學(xué)模型。 第三章著重分析了收發(fā)兩端的多天線單元之間存在相關(guān)性，已知和未知信道的狀態(tài)信息等因素對MIMO信道容量的影響，給出了有關(guān)仿真結(jié)果。并對兩類特殊的MIMO信道(全1信道和正交信道)的容量進行了特殊的分析，得到了容量的具體

3、計算公式。本章還從多天線的結(jié)構(gòu)和接收分集存在的一些缺點引入了發(fā)送分集，為了獲得發(fā)送分集增益就需要對發(fā)送的信號進行相應(yīng)的處理，這種處理的方式就是空時編碼。 第四章研究討論了空時分層結(jié)構(gòu)中的檢測算法。由于最大似然檢測在高調(diào)制、高信號維數(shù)情況下計算復(fù)雜度太高，因此帶來了應(yīng)用上的局限性。接下來介紹了線性和非線性兩類檢測算法j并對不同的檢測方案分別進行了性能仿真和比較。由于在接收機檢測算法中信道信息起著極其重要的作用，因此本章對于MIMO