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文檔簡介
1、信道編碼是用來提高數(shù)字通信可靠性的重要手段之一。Turbo碼自提出以來便以其接近Shannon限的優(yōu)異性能成為糾錯碼領(lǐng)域的研究熱點。Turbo碼是一類并行級聯(lián)的系統(tǒng)卷積碼。它的基本原理是通過對編碼器結(jié)構(gòu)的巧妙設(shè)計，多個子碼經(jīng)過交織器隔離進行并行級聯(lián)編碼輸出，增大了碼距；而對譯碼器則引入了軟輸入軟輸出譯碼和迭代譯碼等方法，從而獲得卓越的糾錯能力。 Turbo碼的優(yōu)良性能受到移動通信領(lǐng)域的廣泛重視，在MIMO多載波移動通信中普遍采用
2、Turbo碼作為信道編碼方案。本論文以東南大學(xué)移動通信實驗室B3G課題組提出的“支持多天線的廣義多載波無線傳輸技術(shù)”(MIMO-GMC)為背景，介紹了Turbo編碼器的基本概念，譯碼算法的理論基礎(chǔ)與推導(dǎo)過程，對TurboN馬譯碼迭代停止準(zhǔn)則、信道SNR估計、Rayleigh衰落信道下的Turbo譯碼算法和Turbo迭代均衡中的譯碼算法等進行了研究。并對Turbo譯碼器的譯碼算法、關(guān)鍵參數(shù)、定點量化等作了大量的仿真研究，給出了對譯碼器硬件
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