發(fā)電機(jī)低勵(lì)失磁保護(hù)的研究和實(shí)現(xiàn).pdf

1、在電力系統(tǒng)正常運(yùn)行或事故運(yùn)行中，同步發(fā)電機(jī)的勵(lì)磁系統(tǒng)起著重要的作用。本文介紹了現(xiàn)代同步發(fā)電機(jī)的勵(lì)磁系統(tǒng)和發(fā)電機(jī)低勵(lì)失磁故障的起因。分析了發(fā)電機(jī)的低勵(lì)失磁過(guò)程及機(jī)端測(cè)量阻抗在各種工況下的變化特性。基于Matlab的仿真功能，采用模塊化建模法對(duì)失磁故障進(jìn)行了仿真。 本文研究了現(xiàn)有發(fā)電機(jī)低勵(lì)失磁保護(hù)中的各種典型判據(jù)。系統(tǒng)判據(jù)是低勵(lì)失磁保護(hù)要優(yōu)先考慮的，分析指出：配置方案中應(yīng)包括由系統(tǒng)判據(jù)決定的獨(dú)立的快速的出口跳閘回路。定子判據(jù)受系統(tǒng)運(yùn)

2、行方式影響大，在異常工況下容易誤動(dòng)，需較強(qiáng)的防誤動(dòng)措施。轉(zhuǎn)子判據(jù)存在無(wú)法取出勵(lì)磁電壓的情況。新型判據(jù)均存在誤動(dòng)可能性，整定復(fù)雜。 為了實(shí)現(xiàn)優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，理想的辦法是將判據(jù)根據(jù)一定的邏輯關(guān)系組合起來(lái)，形成失磁保護(hù)的配置方案。在分析現(xiàn)有的成熟的配置方案的基礎(chǔ)上，提出了一種人工智能技術(shù)在低勵(lì)失磁保護(hù)配置方案中的應(yīng)用-基于保護(hù)原理的人工神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)式失磁保護(hù)配置方案。仿真驗(yàn)證了新方案的正確性。文中研究了低勵(lì)失磁保護(hù)中的算法，分析了數(shù)字濾波算法中