某廠20噸抓斗起重機主梁的技術改造.pdf

1、本文主要針對大孤山選礦廠過濾車間20噸抓斗起重機在實際運行過程中存在主梁撓曲變形大、振動比較嚴重的問題而提出的。首先選擇不同工況，并對每種工況下特定點的應力和振動信號進行現(xiàn)場實測，通過分析找出主梁上特定測點中應力最大，變形最大的位置及所對應的工況，以便進一步分析。 利用ANSYS有限元軟件建立了合理的主梁有限元模型，并盡可能減小載荷、約束邊界條件等與實際情況的差距，對加固前和初次加固后的主梁進行剛度、強度的計算與分析，分別獲得主

2、梁的變形圖、應力分布圖及梁端等效應力分布圖。通過與現(xiàn)場實測結果進行對比分析，驗證了本文方法的正確性與可行性，為下一步對主梁進行二次加固提供了理論依據(jù)。 為了提高生產(chǎn)率，需對起重機再次進行改造，為此，本文提出兩種二次加固主梁的方案，經(jīng)過有限元模擬分析，發(fā)現(xiàn)兩種方案都能使主梁的變形和應力值有所減小。本文分別從剛度、強度和綜合因素來考慮，對提出的兩種方案進行了分析比較，確定了一種更合理的加固方案，為起重機主梁的技術改造提供了有價值的理