基于分布參數(shù)模型的高壓輸電線路故障測距新算法研究.pdf

1、隨著電力系統(tǒng)規(guī)模的日益擴(kuò)大，高壓遠(yuǎn)距離輸電線路日益增多，輸電線故障對電力系統(tǒng)運(yùn)行的危害也愈加嚴(yán)重，因此對輸電線路保護(hù)和測距裝置提出了更高的要求。論文首先對故障測距的發(fā)展歷史和研究現(xiàn)狀以及新進(jìn)展進(jìn)行了綜述性介紹，并比較了傳統(tǒng)的測距算法的優(yōu)缺點(diǎn)，然后提出了能夠有效提高基于集中參數(shù)線路模型的單端故障測距精度的距離修正方法，和基于分布參數(shù)線路模型的比相式單端故障測距方法，在單端測距的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步推導(dǎo)出了比相式雙端故障測距方法。
　　

2、本文提出的單端故障距離修正方法根據(jù)集中參數(shù)線路模型測距算法的實(shí)測距離，換算成與模型匹配的正序測量阻抗。然后，基于輸電線路分布參數(shù)模型，推導(dǎo)出金屬短路時(shí)應(yīng)測的故障環(huán)路正序阻抗與實(shí)際距離的對應(yīng)關(guān)系。通過測量阻抗將實(shí)測距離和實(shí)際距離關(guān)聯(lián)起來形成修正公式，在理論上消除了線路分布電容帶來的誤差，提高了測距精度。比相式單端測距算法的原理為：通過相模變換與反變換估算出沿線各點(diǎn)故障相電壓與相電流的分布，利用線路在故障點(diǎn)處故障相殘壓與故障分量電流相位差最