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文檔簡介
1、隨著Internet的普及以及Web技術的快速發(fā)展,傳統(tǒng)單機模式的GIS系統(tǒng)己不能順應信息時代用戶的需要。將GIS構筑于Internet之上成為GIS發(fā)展的一個重要趨勢?,F(xiàn)有的WebGIS產品大多是面向通用GIS應用,訪問量大的場合而開發(fā)的,功能強大,但價格昂貴。然而對于大量的小型的WebGIS應用系統(tǒng)而言,大都是嵌入基本GIS功能的辦公自動化系統(tǒng)和決策支持系統(tǒng)?,F(xiàn)有的WebGIS產品由于價格昂貴和部署困難等原因使這類應用受到很大限制。
2、因此開發(fā)一套具有基本GIS功能及靈活部署,快速開發(fā)特點,并能滿足辦公自動化和輔助決策應用的WebGIS系統(tǒng)迫在眉睫。軍交運輸點多、線長、面廣的特點決定了軍交運輸保障資料數(shù)據十分復雜,用傳統(tǒng)的方式對其保障資料進行管理已經不能滿足需求,借助WebGIS技術對軍交運輸保障資料相關信息進行管理,有助于實現(xiàn)軍交運輸保障資料管理的自動化、科學化、規(guī)范化和信息化?;谝陨媳尘埃菊撐奶岢隽私⒒赪ebGIS的軍交運輸保障資料管理系統(tǒng)的思想。
3、 論文介紹了GIS概念、發(fā)展及組成結構;分析了WebGIS的優(yōu)點、應用和體系結構,深入研究了WebGIs的特征及支撐體系、數(shù)據組織及處理、WebGIs的構建模式。在此基礎上確定了基于WebGIS的軍交運輸保障資料管理系統(tǒng)的總體目標、功能模塊、圖層設計、數(shù)據結構和數(shù)據庫和軟件體系結構。分析比較了現(xiàn)有WebGIS平臺,選擇了Mapinfo和MapXtreme2005做為實現(xiàn)基于WebGIS軍交運輸保障資料管理系統(tǒng)的GIS平臺。 論文
4、重點探討了WebGIS在軍交運輸保障資料管理中的關鍵技術問題。對數(shù)據的來源及各種數(shù)據的轉換方法進行了研究與實現(xiàn):對實時采集的數(shù)據進行有效存儲與管理:實現(xiàn)了空間數(shù)據和屬性數(shù)據的綁定;并對客戶端和服務器端的圖形進行幾何變換。在diikstra算法的基礎上,采用了優(yōu)化算法來實現(xiàn)了基于GIS的最短路徑算法,此算法更適合應用到現(xiàn)實線路的選擇上,具有良好的實用性。 本目標系統(tǒng)采用三層B/S分布式體系結構,微軟.NET框架為統(tǒng)一開發(fā)環(huán)境。系統(tǒng)
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