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1、聚合物材料因具有優(yōu)異的性能而在生產(chǎn)生活重點(diǎn)領(lǐng)域得到廣泛應(yīng)用,但其易燃的特性要求必須對其進(jìn)行阻燃處理。阻燃材料的最終目的是在應(yīng)用中降低火災(zāi)危險性,因此需要結(jié)合標(biāo)準(zhǔn)測試和場景應(yīng)用對其火災(zāi)危險性進(jìn)行評價。 選擇了幾種代表性的聚合物材料:聚丙烯(PP),聚氨酯(PU)泡沫塑料和乙烯--醋酸乙烯酯共聚物(EVA)作為轎車和電纜的主要材料,制備了相應(yīng)的阻燃材料,并對這些材料進(jìn)行熱物理性能、熱解和燃燒性能測試,測試并比較阻燃材料相對于非阻燃材
2、料的導(dǎo)熱性能、著火行為、熱解方式和燃燒行為的不同,評價材料的火災(zāi)危險性,獲取重要的指標(biāo)和參數(shù)。選擇了轎車和電纜隧道兩種場景進(jìn)行了火災(zāi)模擬計算,研究阻燃材料應(yīng)用于具體的火災(zāi)場景中的燃燒特性及有效性。 阻燃劑的加入會影響聚合物材料的熱物理性能,特別是阻燃EVA材料,高劑量的Mg(OH)2的加入使材料的密度和導(dǎo)熱系數(shù)明顯增加。對材料的熱重分析表明,阻燃材料的熱穩(wěn)定性增加,熱解速率大大降低,熱解向高溫區(qū)移動,熱解殘渣量提高;阻燃材料還能
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