海上整裝油田注水開發(fā)方式研究.pdf

1、針對海上整裝構(gòu)造油藏儲量大，縱向小層多，在實際生產(chǎn)中層間矛盾突出，層間動用很不均衡，干擾嚴重的矛盾，利用類比法、理論分析法、經(jīng)驗統(tǒng)計分析法、數(shù)值模擬法等方法，采用計算機先進手段，分析了試驗區(qū)的開采規(guī)律及目前開采方式對開發(fā)效果的影響，制定了合理的注水開發(fā)政策界限，設計了多種注水方案，并推薦出措施方案。 對油水井層段、單井、注采井組等展開的大量深入的動、靜態(tài)分析的基礎上，對開發(fā)試驗區(qū)的原油物性特征、地層壓力變化特征、產(chǎn)液、產(chǎn)油能力變

2、化特征、吸水能力變化特征、平面水淹規(guī)律等進行了詳盡的分析總結(jié)，確定了影響其變化的主要因素； 詳細分析、對比論證了目前開發(fā)方式對開發(fā)效果的影響；為制定出合理的層系、井網(wǎng)、注水時機、壓力保持水平、合理注采比、合理采油速度等政策界限，借鑒同類油田在不同開發(fā)階段相應的研究結(jié)果、采取的措施效果以及前人研究的理論成果，針對本油田的具體情況定出了適合試驗區(qū)的合理政策界限； 最后針對油田目前的動態(tài)和海上油田的開發(fā)環(huán)境，提出了目前井網(wǎng)條件