高效率高壓差升壓數(shù)字化DC-DC變換器的研究.pdf

1、在航空飛輪儲(chǔ)能電能轉(zhuǎn)換環(huán)節(jié)中，需研制一個(gè)功率400W，輸入28V，輸出400V的直流變換器作為逆變器的前級(jí)，對(duì)變換器的特殊要求是：高電壓增益，高效率，非隔離。具有這種特點(diǎn)的變換器也常被應(yīng)用在其它領(lǐng)域，因此，對(duì)這類變換器的研究是很有必要的。在分析了一些常用拓?fù)涞膬?yōu)缺點(diǎn)之后，本文選擇串級(jí)Boost變換器作為主電路拓?fù)?。考慮到數(shù)字化控制能很好地解決模擬控制的不足，本文采用數(shù)字化的控制方式。
　　本文的主要研究?jī)?nèi)容如下：
　　(1)

2、建立了Boost變換器和單管級(jí)聯(lián)Boost變換器的等效模型，推導(dǎo)了它們的傳遞函數(shù)，并通過(guò)仿真進(jìn)行驗(yàn)證。
　　(2)分析了串級(jí)Boost變換器中間電壓和效率的關(guān)系。通過(guò)對(duì)串級(jí)Boost變換器主要損耗的分析，導(dǎo)出串級(jí)Boost變換器中間電壓和效率的關(guān)系式，找到最合適的中間電壓點(diǎn)使變換器的效率達(dá)到最高。
　　(3)完成了數(shù)字化串級(jí)Boost直流變換器的設(shè)計(jì)。對(duì)兩級(jí)變換器分別采用電壓型控制的方法，進(jìn)行了實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證，具有較好的暫態(tài)和穩(wěn)態(tài)