基于E-Factory仿真軟件的減速箱制造車(chē)間的規(guī)劃設(shè)計(jì).pdf

1、工廠設(shè)施布置對(duì)整個(gè)企業(yè)生產(chǎn)系統(tǒng)運(yùn)轉(zhuǎn)的通暢程度有直接影響，而且物流搬運(yùn)成本的影響已成為決定產(chǎn)品成本高低的重要因素。本文以振華港機(jī)南通基地的減速箱制造車(chē)間為研究對(duì)象，采用張江基地的歷史數(shù)據(jù)對(duì)南通基地的平面設(shè)計(jì)及物流分析進(jìn)行探討，并利用仿真軟件E-Factory進(jìn)行優(yōu)化。此軟件可以先建模然后對(duì)模型進(jìn)行數(shù)據(jù)的計(jì)算，對(duì)該模型進(jìn)行優(yōu)化計(jì)算。 隨著設(shè)施規(guī)劃、平面設(shè)計(jì)理論的不斷發(fā)展，傳統(tǒng)的重“工廠計(jì)劃”而輕“規(guī)劃決策”等特點(diǎn)已落后于當(dāng)代工廠設(shè)計(jì)

2、的要求。本文主要就以下幾部分進(jìn)行了分析研究： 首先，文章的前言部分對(duì)理論性概念進(jìn)行一定的概述，介紹了設(shè)施規(guī)劃的理論特點(diǎn)和企業(yè)物流系統(tǒng)。著重對(duì)制造企業(yè)物流系統(tǒng)進(jìn)行分析。其次，對(duì)E-Factory軟件進(jìn)行簡(jiǎn)要的介紹，并對(duì)仿真軟件下的兩個(gè)模塊——FactoryCAD及FactoryFLOW的功能和優(yōu)點(diǎn)進(jìn)行了闡述。然后對(duì)振華港機(jī)減速箱車(chē)間總的設(shè)施容量進(jìn)行具體的規(guī)劃布置，對(duì)設(shè)備、人員、空間等的安排進(jìn)行了具體的計(jì)算；根據(jù)零部件的工序和實(shí)際的

3、生產(chǎn)問(wèn)題，確定該廠房所需的設(shè)施布置形式；利用當(dāng)量物流量及其計(jì)算模型，并結(jié)合張江基地的數(shù)據(jù)對(duì)新廠房布置進(jìn)行分析和設(shè)計(jì)；根據(jù)分析得出的搬運(yùn)系統(tǒng)的情況、原始資料、物流相關(guān)圖及物流流程圖確定了新廠房的最初布局圖。最后按照設(shè)計(jì)中應(yīng)考慮的因素、零部件的生產(chǎn)工藝過(guò)程等要素來(lái)確定廠房設(shè)備的具體布局，并結(jié)合使用E-Factory軟件對(duì)已經(jīng)設(shè)計(jì)完成的廠房布局進(jìn)行建模計(jì)算。 本文具有實(shí)際應(yīng)用價(jià)值。該論文旨在對(duì)振華港機(jī)南通生產(chǎn)基地的減速箱制造車(chē)間進(jìn)行設(shè)