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文檔簡介
1、齒輪是機(jī)電設(shè)備中的關(guān)鍵零部件，其質(zhì)量直接影響整機(jī)的性能。伴隨科學(xué)技術(shù)的迅速發(fā)展，齒輪的應(yīng)用越來越廣泛，對其質(zhì)量的要求也越來越高。相應(yīng)地對齒輪測量技術(shù)提出了高效、高精度的測量要求。本文針對車輛齒輪的現(xiàn)場快速分選檢測，研究一種新的齒輪測量原理，基于新的齒輪測量原理研制相應(yīng)的測量儀器。
本文在傳統(tǒng)齒輪雙嚙綜合測量原理基礎(chǔ)上，研究了齒輪雙面嚙合多維測量原理并找到了實(shí)現(xiàn)該原理的最合適方式。初步探討了齒輪雙面嚙合多維測量的機(jī)理，奠定雙面嚙
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