綜合化訂單融資模式設(shè)計(jì)與博弈研究.pdf

1、物流金融在我國(guó)屬于新興業(yè)務(wù)，正處在發(fā)展上升階段。物流金融業(yè)務(wù)對(duì)于解決融資企業(yè)發(fā)展瓶頸問(wèn)題、擴(kuò)展第三方物流企業(yè)的業(yè)務(wù)范圍和提高服務(wù)質(zhì)量、降低銀行金融服務(wù)風(fēng)險(xiǎn)和增加利潤(rùn)增長(zhǎng)點(diǎn)都具有相當(dāng)重要的作用。我國(guó)物流金融的發(fā)展尚處于起步階段，目前應(yīng)用的業(yè)務(wù)模式比較單一、范圍比較小。隨著我國(guó)物流金融的不斷發(fā)展，各種新式的物流金融模式也將應(yīng)運(yùn)而生，此時(shí)，新模式的定價(jià)策略選擇、利益分配和風(fēng)險(xiǎn)控制等方面的問(wèn)題就成為影響該新模式能否成功應(yīng)用于實(shí)踐的關(guān)鍵性因素。因

2、此，為加快我國(guó)物流金融的發(fā)展速度，致力于探索符合我國(guó)實(shí)際需要的物流金融運(yùn)作模式和如何使新模式成功應(yīng)用于實(shí)踐就顯得十分必要。
　　本文基于我國(guó)物流金融的發(fā)展現(xiàn)狀和實(shí)際需求，提出改進(jìn)的物流金融運(yùn)作模式，并以該模式為研究對(duì)象，構(gòu)建了一套適用于新模式進(jìn)行定價(jià)策略選擇和風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)的方法體系。論文的主要工作包括：第一，回顧與總結(jié)了國(guó)內(nèi)外學(xué)者對(duì)物流金融的研究情況及國(guó)內(nèi)外物流金融的發(fā)展現(xiàn)狀，在借鑒眾多學(xué)者的研究成果的基礎(chǔ)上，根據(jù)物流金融在物流產(chǎn)業(yè)中

3、所具有的結(jié)算、融資、保險(xiǎn)三方面的職能，將其歸納劃分為：代客結(jié)算、倉(cāng)單質(zhì)押、保兌倉(cāng)、融通倉(cāng)四種主要模式；第二，以物流金融的主要模式為基礎(chǔ)，結(jié)合我國(guó)的政策、發(fā)展環(huán)境和物流金融業(yè)務(wù)活動(dòng)的實(shí)際需求，提出改進(jìn)的物流金融運(yùn)作模式一綜合化訂單融資，并對(duì)其運(yùn)作模式和業(yè)務(wù)流程進(jìn)行整體設(shè)計(jì)；第三，應(yīng)用博弈論研究綜合化訂單融資業(yè)務(wù)模式中各參與主體之間的博弈行為，通過(guò)對(duì)博弈模型的分析尋找到各參與主體實(shí)現(xiàn)共贏(yíng)的均衡點(diǎn)；第四，應(yīng)用結(jié)構(gòu)方程模型對(duì)綜合化訂單融資業(yè)務(wù)模