基于嵌入式終端的車(chē)間層管理信息交互技術(shù)的研究與應(yīng)用.pdf

1、制造企業(yè)車(chē)間層信息交互的實(shí)時(shí)性是保證網(wǎng)絡(luò)化制造順利實(shí)施的關(guān)鍵。目前，制造企業(yè)車(chē)間層的信息孤島制約著企業(yè)自身的發(fā)展，使企業(yè)不能做到對(duì)風(fēng)云變幻市場(chǎng)的快速反應(yīng)。這就要求在車(chē)間層實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)信息的獲取、分析處理、存儲(chǔ)和傳遞，即在正確的時(shí)間，將正確的信息以正確的方式傳遞給正確的系統(tǒng)，以做出正確的響應(yīng)。這樣，車(chē)間層實(shí)時(shí)信息傳遞的格式和方式就成為制造業(yè)信息化中的重要環(huán)節(jié)。本文以網(wǎng)絡(luò)化制造中車(chē)間層的信息交互為研究主線(xiàn)，對(duì)車(chē)間層的信息交互及其關(guān)鍵技術(shù)進(jìn)行了研

2、究。 本文首先闡述車(chē)間層在制造業(yè)信息化中的重要地位和當(dāng)前網(wǎng)絡(luò)化制造進(jìn)程中車(chē)間層存在的信息孤島現(xiàn)象，分析了車(chē)間層信息流和車(chē)間層管理信息系統(tǒng)的特點(diǎn)以及其在信息交互中存在的問(wèn)題，并針對(duì)車(chē)間層對(duì)提高信息交互實(shí)時(shí)性的需求，提出了網(wǎng)絡(luò)化制造中基于嵌入式終端的車(chē)間層管理信息交互模型，通過(guò)多種信息交互技術(shù)相結(jié)合實(shí)現(xiàn)車(chē)間層的實(shí)時(shí)信息交互和資源共享。 然后，重點(diǎn)圍繞該模型所涉及到的交互技術(shù)，從構(gòu)架、功能和原理等方面進(jìn)行了詳細(xì)研究，這些技術(shù)主

3、要包括人機(jī)交互技術(shù)、基于遠(yuǎn)程桌面的信息交互技術(shù)、基于Web的交互技術(shù)、XML技術(shù)、嵌入式終端端口映射技術(shù)和車(chē)間層實(shí)時(shí)信息采集和處理中的交互技術(shù)等，并對(duì)各自在實(shí)現(xiàn)中需要解決的技術(shù)問(wèn)題進(jìn)行了分析。 接下來(lái)，在對(duì)基于嵌入式終端的車(chē)間層管理信息交互模型分析和關(guān)鍵技術(shù)研究的基礎(chǔ)上，實(shí)現(xiàn)了基于嵌入式終端的C/S(遠(yuǎn)程桌面技術(shù))和B/S(Web交互技術(shù))兩種信息交互的模式，從而為更多交互技術(shù)的集成提供了基礎(chǔ)平臺(tái)；通過(guò)C/S和B/S兩種模式相結(jié)