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文檔簡介
1、針對直線軸承鋼制外轂架傳統(tǒng)加工方法低效率、高成本的弊端,以金屬塑性成形理論為基礎(chǔ),研究出直線軸承鋼制外轂架拉深與側(cè)向沖槽成形技術(shù)與模具.對外轂架沖模CAD系統(tǒng)進行總體設(shè)計,更有效地保證了直線軸承外轂架系列產(chǎn)品生產(chǎn)的高效率、高質(zhì)量和低成本.通過深入分析研究拉深工藝參數(shù)和模具結(jié)構(gòu)參數(shù)對板料拉深成形性能的影響,針對影響板料拉深成形性能的主要因素(凹、凸模圓角半徑,壓邊力,摩擦系數(shù)),運用正交試驗方法確定出了影響直線軸承外轂架筒形毛坯件首次和二
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