二氧化碳壓縮機內部腐蝕機理與防護研究.pdf

1、寧夏石化公司第二套化肥尿素裝置2MCL607/2BCL306a型壓縮機，是意大利新比隆公司生產的。在運轉的過程中，壓縮機低壓缸、高壓缸的葉輪、隔板等的腐蝕造成了內部氣體流態(tài)及流道的破壞，再加上轉子被腐蝕，直接導致壓縮機運轉時振動升高，造成機組停車。
　　 通過對壓縮機的工作原理，工況分析等方面分析，研究了CO2壓縮機組內部在運轉狀態(tài)中的腐蝕環(huán)境。在CO2壓縮機組裝置實施增產50％的擴能改造工程中，對機組本體(主要是增速箱和高低壓

2、缸)進行改造，在原壓縮機組前設置增壓機，提高了原機組的進口壓力和質量流量；而且對原壓縮機組高低壓缸進行了相應的改動，以降低各段的壓縮比，擴大各段的通流能力，達到了擴能增產的技術要求。但是對系統(tǒng)的配套改造沒有相應進行，特別是級間冷卻和分離能力不足，成為造成CO2壓縮機內部腐蝕的根本原因。
　　 CO2壓縮機缸體的腐蝕形式包括CO2溶液中電化學腐蝕、沖刷腐蝕、縫隙腐蝕。對現(xiàn)場污垢進行了分析，污垢由無定型污垢和晶體礦物組成。無定型污垢

3、主要是高分子有機物，與脫碳液有關。
　　 對壓縮機葉輪進行了電鏡掃描、X射線能譜分析、化學成分分析、銹垢分析等微觀組織和成分分析。葉輪的化學成分不符合設計材料17-4PH不銹鋼的成分要求，而是與AISI3140合金結構鋼的成分接近，降低了葉輪材料的耐腐蝕性能。
　　 分析了CO2壓縮機的腐蝕工藝原因，CO2氣體在離開合成氨界區(qū)之前，對水分的分離不夠充分，冷卻器的面積和分離器的容積偏小，是腐蝕工藝原因。合成氨轉化和變換工段