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文檔簡介
1、多孔扁管換熱器空氣側采用高性能的百葉窗翅片,制冷劑側采用小水力直徑的多通道扁管,被認為是一種高效、緊湊換熱器。多元平行流換熱器是在管帶式換熱器基礎上發(fā)展起來的一種新型多孔扁管換熱器,已廣泛應用于汽車空調系統中的冷凝器,近年來又被推廣應用到汽車空調蒸發(fā)器、家用空調等很多領域,以取代傳統的翅片圓管換熱器。 本文用數值模擬的方法研究了百葉窗翅片流動和換熱特性,數值計算結果與實驗關聯式的計算結果進行了比較,兩者具有很好的一致性;模擬分析
2、了翅片間距、百葉窗間距和百葉窗角度對空氣側流動和傳熱的影響;用能量平衡的方法建立了數學模型,對影響蒸發(fā)器性能的主要參數進行了研究。研究結果表明,隨著翅片間距的減小,翅片的綜合性能是不斷增加的;存在一個最佳的百葉窗間距和百葉窗角度,使翅片的綜合性能最好,但是當翅片間距不同時,最佳的百葉窗間距不同,而最佳的百葉窗角度相同;提高制冷劑質量流量、增加流程數、減小扁管內通道尺寸都能夠提高蒸發(fā)器換熱性能,但這種變化呈變緩的趨勢,同時管內壓降也增大;
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