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文檔簡介
1、隨著航空航天等高科技領(lǐng)域的發(fā)展,對材料性能提出了更苛刻的要求,為滿足材料性能的綜合要求和高指標(biāo)要求,材料的復(fù)合化成為材料發(fā)展的必然趨勢。新型復(fù)合材料的不斷涌現(xiàn),復(fù)合材料在航天航空、汽車、機械、建筑物加固等領(lǐng)域得到了廣泛應(yīng)用。復(fù)合材料用于建筑物的加固性能及加固質(zhì)量的檢測受到人們廣泛重視。 為彌補傳統(tǒng)測試方法的不足,在外粘碳纖維增強復(fù)合材料(CFRP)混凝土試件的雙剪試驗中,引入云紋干涉測量法,對粘貼面變形性能進(jìn)行了測試。通過防止剛
2、體位移、保持物面平整,得到理想的條紋圖,測出了粘貼面上的波長量級的全場位移量。在闡述云紋干涉法基本原理的基礎(chǔ)上,分析了各種剛體運動形式對云紋干涉法的影響及具體實現(xiàn)云紋法干涉過程中,因非嚴(yán)格對稱入射而造成的誤差。設(shè)計并改造了實驗加載系統(tǒng)以盡量避免各種誤差,得到比較理想的云紋干涉條紋圖,通過對干涉條紋圖的分析得到了界面的位移曲線。 復(fù)合材料結(jié)構(gòu)和復(fù)合材料加固結(jié)構(gòu)的缺陷一般都是內(nèi)部缺陷,傳統(tǒng)的人工目測法很難檢測。激光電子剪切散斑干涉成
3、像技術(shù)是一種有效的無損檢測技術(shù),具有非接觸、無污染、不受工件幾何外形和尺寸限制、全場檢測、檢測靈敏度高、檢測速率快、無需專門隔振和計算機實時圖像記錄等特點。 本文闡述了激光電子剪切散斑干涉成像技術(shù)原理,研究了該技術(shù)直接用于工程測試的可行性。利用激光電子剪切散斑干涉成像技術(shù)對碳纖維加固混凝土結(jié)構(gòu)中常見的空鼓和早期剝離情況進(jìn)行了檢測,并取得一定效果。利用該技術(shù)采用熱加載方式對玻璃纖維蜂窩夾芯結(jié)構(gòu)的損傷進(jìn)行了測試,對損傷位置和損傷面積
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