電力系統(tǒng)同步相量測量單元中NCAP模塊軟件的研究與實現(xiàn).pdf

1、電力系統(tǒng)的運行分析及控制都是以狀態(tài)測量為基礎(chǔ)的。傳統(tǒng)的監(jiān)控與數(shù)據(jù)采集(SCADA)系統(tǒng)側(cè)重于系統(tǒng)穩(wěn)態(tài)運行情況的監(jiān)測，廣域測量系統(tǒng)(WAMS)將使電力系統(tǒng)的監(jiān)控從穩(wěn)態(tài)水平提高到動態(tài)水平，為電力系統(tǒng)動態(tài)分析和控制創(chuàng)造條件。
　　本文結(jié)合實際科研項目，對項目中網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用處理器(NCAP)模塊的軟件進行研究，構(gòu)建滿足實時傳輸要求的數(shù)據(jù)通信網(wǎng)絡(luò)，確保測量數(shù)據(jù)快速準(zhǔn)確上傳。NCAP將測量數(shù)據(jù)匯集于調(diào)度中心，使得用戶能夠在線監(jiān)測系統(tǒng)的運行狀態(tài)，便

2、于進行系統(tǒng)分析和決策，實現(xiàn)對電力系統(tǒng)安全基礎(chǔ)設(shè)施的監(jiān)測和控制。其重要應(yīng)用價值在于當(dāng)系統(tǒng)發(fā)生擾動或故障時提供系統(tǒng)的實時動態(tài)信息，為電力系統(tǒng)暫態(tài)穩(wěn)定分析與控制提供重要依據(jù)。
　　本項目所設(shè)計的電力系統(tǒng)同步相量測量單元中NCAP模塊主要實現(xiàn)通信接口驅(qū)動和數(shù)據(jù)處理、協(xié)議轉(zhuǎn)換、任務(wù)調(diào)度等功能。具體表現(xiàn)在以下幾方面：
　　針對NCAP系統(tǒng)的需求，將ARM9作為NCAP嵌入式硬件平臺，構(gòu)建交叉編譯環(huán)境，移植嵌入式多任務(wù)Linux操作系統(tǒng)。

3、
　　基于Linux2.6內(nèi)核的設(shè)備驅(qū)動設(shè)計，主要設(shè)計和實現(xiàn)了基于IEEE1451.2協(xié)議的智能變送器接口(TII)驅(qū)動及基于AMBA總線的SMC通用數(shù)據(jù)接口驅(qū)動。
　　NCAP系統(tǒng)上層控制程序的設(shè)計，主要包括對底層通信接口的操作以及IEEE C37.118和IEEE1451.2協(xié)議的實現(xiàn)。
　　采用UDP協(xié)議，設(shè)計和實現(xiàn)了NCAP與服務(wù)器間的通信程序。
　　文章最后對軟件平臺進行測試，并對結(jié)果進行分析，驗證了軟