公交車(chē)上的電子計(jì)數(shù)器的設(shè)計(jì).pdf

1、隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的高速增長(zhǎng)，在城市人口高速增長(zhǎng)的同時(shí)，城市居民出行量迅速提高，造成交通擁擠。而城市公共交通系統(tǒng)的順暢與否直接影響著城市經(jīng)濟(jì)運(yùn)行的效率和市民生活的品質(zhì)。因此，各國(guó)政府紛紛增加城市公共交通的投入，但是，巨額財(cái)政投入并不是一般大中城市都能獲得的。本論文以現(xiàn)有的公共交通運(yùn)輸車(chē)輛系統(tǒng)為基礎(chǔ)，適當(dāng)改良，增加車(chē)輛載客人數(shù)情況動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)，把動(dòng)態(tài)信息及時(shí)發(fā)回中心調(diào)度室和電子站牌，讓中心調(diào)度室及時(shí)了解當(dāng)時(shí)的車(chē)載乘客人數(shù)情況，以便針對(duì)當(dāng)時(shí)的擁擠狀況

2、及時(shí)加或減車(chē)運(yùn)營(yíng)，也讓下站等待的乘客了解即將到站的車(chē)輛的載客人數(shù)及時(shí)作出相應(yīng)的乘車(chē)選擇。
　　本論文分為三部分:
　　第一部分：緒論。分析了國(guó)內(nèi)外城市公共交通發(fā)展歷史與趨勢(shì)。闡述了發(fā)展城市公共交通的重要作用。介紹我國(guó)目前城市公共交通車(chē)輛調(diào)度方法，并研究存在的問(wèn)題。提出該論文的選題依據(jù)，闡明了本課題研究的主要內(nèi)容與方法，研究基本思路和研究的目的與意義。
　　第二部分：闡述該論文的設(shè)計(jì)內(nèi)容。即傳感器感應(yīng)門(mén)，計(jì)數(shù)器，顯示譯碼