基于eTOM模型的中國移動卓越運維流程開發(fā)與應(yīng)用.pdf

1、隨著電信運營企業(yè)業(yè)務(wù)與網(wǎng)絡(luò)的演進(jìn)，其運維管理體制在技術(shù)演進(jìn)、市場變化和企業(yè)全面轉(zhuǎn)型的三大因素驅(qū)動力下，呈現(xiàn)出由面向設(shè)備轉(zhuǎn)向面向服務(wù)，由分散式維護(hù)作業(yè)走向相對集中式、高度集中式，由職能管理轉(zhuǎn)向流程管理等新的發(fā)展趨勢。2006年，中國移動在分析面臨的競爭環(huán)境、內(nèi)部運維管理存在問題的背景下，提出了建設(shè)集中化、標(biāo)準(zhǔn)化、信息化的先進(jìn)運維體系，提出了中國移動卓越運維流程體系框架，并設(shè)計了16個核心流程。該流程體系以運維集中化思想為核心，借鑒國際先進(jìn)

2、管理理念和最佳實踐案例，并總結(jié)提煉了省公司的優(yōu)秀經(jīng)驗，具有較好的創(chuàng)新性。通過卓越運維流程體系，中國移動將實現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)運維核心流程的標(biāo)準(zhǔn)化，在全網(wǎng)范圍內(nèi)對主要的網(wǎng)絡(luò)維護(hù)和管理流程進(jìn)行規(guī)范和優(yōu)化工作，利用標(biāo)準(zhǔn)化的、先進(jìn)的管理體系的推廣和部署促進(jìn)運維管理水平的快速提升，減少各省之間存在的較大差異，實現(xiàn)中國移動網(wǎng)絡(luò)運維體系的共同進(jìn)步、協(xié)同發(fā)展。16個核心流程涵蓋業(yè)務(wù)實現(xiàn)、運行維護(hù)和業(yè)務(wù)支撐三個eTOM業(yè)務(wù)域內(nèi)容，包括了貼近網(wǎng)絡(luò)運維工作的35個場景化

3、流程。流程依托省公司電子運維管理系統(tǒng)（簡稱：EOMS系統(tǒng)）實現(xiàn)核心流程的IT落地。
　　 本文在敘述課題的背景基礎(chǔ)上，首先論述了卓越運維流程體系的研究方法。從業(yè)務(wù)流程設(shè)計背景、理論依據(jù)、研究方法、設(shè)計原則和要點，闡明了卓越運維流程體系的設(shè)計思路。其次，詳細(xì)闡述了該流程體系及其IT實現(xiàn)的總體設(shè)計方案，包括流程設(shè)計方法、系統(tǒng)實現(xiàn)的軟件架構(gòu)設(shè)計、系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)組網(wǎng)結(jié)構(gòu)的設(shè)計和系統(tǒng)主機(jī)設(shè)備的設(shè)計。再則，重點闡述了卓越運維流程體系核心功能的開發(fā)

4、內(nèi)容，包括流程引擎應(yīng)用設(shè)計、流程邏輯結(jié)構(gòu)、流程流轉(zhuǎn)開發(fā)等核心內(nèi)容。在這部分，以網(wǎng)絡(luò)運維工作中最重要、應(yīng)用最廣泛的故障處理流程為例，重點敘述了一個業(yè)務(wù)流程對應(yīng)的IT流程實現(xiàn)過程中的設(shè)計和實現(xiàn)，如流程表單設(shè)計。最后，介紹了流程應(yīng)用推廣的具體工作，包括角色崗位人員梳理、流程試運行存在問題及解決措施、流程評估等內(nèi)容。在該部分，仍以故障處理流程為例，分析了該流程的應(yīng)用效果。在論文的結(jié)尾，對論文工作做了總結(jié)，簡單分析目前仍存在的問題，并展望了后續(xù)流