中宇公司基于精益生產(chǎn)的庫(kù)存優(yōu)化研究.pdf

1、本文主要從精益生產(chǎn)的理論出發(fā)，結(jié)合中宇公司目前庫(kù)存現(xiàn)狀進(jìn)行研究，并達(dá)到改善庫(kù)存并保持庫(kù)存最優(yōu)數(shù)量的目的。精益生產(chǎn)模式基本的內(nèi)容就是及時(shí)制造、消滅故障、消除一切浪費(fèi)、零庫(kù)存努力。國(guó)外始創(chuàng)并且應(yīng)用效果顯著的是日本豐田汽車公司。國(guó)內(nèi)的汽車制造和流水作業(yè)制造業(yè)早已引進(jìn)并取得實(shí)效。就是在中央空調(diào)生產(chǎn)企業(yè)，目前也有許多企業(yè)都在嘗試這一先進(jìn)的管理模式，譬如美的、約克、麥克維爾等。但收效甚微，究其原因，主要是國(guó)內(nèi)的企業(yè)沒有結(jié)合到國(guó)內(nèi)、廠內(nèi)實(shí)際情況進(jìn)行變

2、通與取舍，本次主要是結(jié)合到中宇的實(shí)際情況進(jìn)行改革，以達(dá)到降低庫(kù)存的目的。
　　本文提出在中宇實(shí)施新的庫(kù)存模式是借用精益生產(chǎn)等管理方式等模式的精髓，在中央空調(diào)生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)管理中針對(duì)大批量生產(chǎn)、大消耗、大周轉(zhuǎn)量、大庫(kù)存量和不能按時(shí)交貨等具體問題，提出適應(yīng)“即時(shí)生產(chǎn)”的相關(guān)改造方案，包括生產(chǎn)系統(tǒng)的計(jì)劃、組織、調(diào)度、協(xié)調(diào)以及與生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)管理密切相關(guān)的現(xiàn)場(chǎng)管理系統(tǒng)的相應(yīng)改造設(shè)計(jì)方案。改造方案提出了以訂單為龍頭，合理評(píng)審交期，以拉動(dòng)式生產(chǎn)為工具，加

3、以ABC分析法及“VMI”庫(kù)存管理方式為輔助，進(jìn)行流程再造設(shè)計(jì)，重新劃分職責(zé)，強(qiáng)調(diào)拉動(dòng)式生產(chǎn)，提高工作效率。通過每道工序的精確控制，實(shí)現(xiàn)中間周轉(zhuǎn)在制品周轉(zhuǎn)量和產(chǎn)成品庫(kù)存量大幅度壓縮，減少幅度大于50％。改造方案提出了按訂單生產(chǎn)的“物料需求計(jì)劃”，公司要通過對(duì)生產(chǎn)均衡性、穩(wěn)定性的控制，實(shí)現(xiàn)大幅度壓縮原材料庫(kù)存量的目的。
　　本次研究的目標(biāo)是:重點(diǎn)原材料庫(kù)存金額從500萬元壓減到200萬元，整體原材料庫(kù)存金額從900萬元壓減到400萬