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1、摘要本文在試驗(yàn)的基礎(chǔ)上,采用理論公式和有限元計(jì)算兩種方法,對(duì)白山電站2#機(jī)組轉(zhuǎn)子支架翼板裂紋問題進(jìn)行了研究。先,根據(jù)試驗(yàn)得到轉(zhuǎn)子支架翼板材料的機(jī)械性能和疲勞斷裂特性參數(shù),利用多單元結(jié)構(gòu)分析軟件系統(tǒng)一ALGOR有限元分析程序,在不同載荷和工況下,對(duì)轉(zhuǎn)子支架進(jìn)行了強(qiáng)度計(jì)算。由此出發(fā),采用傳統(tǒng)疲勞強(qiáng)度理論建立SN關(guān)系曲線,然后根據(jù)疲勞累積損傷公式Miner公式,估算出多種交變載荷同時(shí)作用時(shí)支架翼板的疲勞壽命。為判斷支架翼板通風(fēng)孔轉(zhuǎn)角處裂紋發(fā)生
2、突發(fā)斷裂的可能性,又從應(yīng)力分析的結(jié)果出發(fā),通過斷裂力學(xué)中的彈塑性斷裂準(zhǔn)則一COD準(zhǔn)則的計(jì)算與判別,再經(jīng)過有限元計(jì)算校核,認(rèn)為在目前的載荷水平下,結(jié)構(gòu)不會(huì)發(fā)生一次性破裂。因?yàn)橹Ъ芤戆寮撼蔀楹鸭y體,在交變載荷的作用下,裂紋會(huì)逐漸擴(kuò)展直至最終破裂本文采用斷裂力學(xué)中研究裂紋擴(kuò)展速率的Paris公式來分析裂紋的擴(kuò)展過程與壽命,并用有限元理論方法進(jìn)行了校核。凈后,針對(duì)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際”“和本文的”論”析,給出幾”可”的加強(qiáng)方案,并提出可供優(yōu)先選擇的方案于
3、關(guān)鍵詞Miner公式疲勞壽命COD準(zhǔn)則裂紋擴(kuò)展速率交變載Thereisnooccurrenceofsuddenfractureforthestructureatpresentloadingconditions.Sincethereexistcracksinthewingplateofrotorspiderthecrackswillpropagategraduallyunderanalternativeloadandleadstothef
4、ailureofstructurefinally.ThepropagatingprocedurewasinvestigatedusingParisformulawhichwasusedtostudythepropagatingrateofcracksinthefracturemechanicsandanalyzedbyFEM.Finallyanumberofstiffingstrategieswassuggestedwiththecon
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