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1、數(shù)據(jù)交換是實(shí)現(xiàn)企業(yè)應(yīng)用集成(EAI)的一個(gè)重要的基礎(chǔ)性手段。它的目標(biāo)是實(shí)現(xiàn)企業(yè)間異構(gòu)的業(yè)務(wù)系統(tǒng)(數(shù)據(jù)庫(kù)異構(gòu)、開發(fā)環(huán)境異構(gòu)、運(yùn)行環(huán)境異構(gòu)等)之間的數(shù)據(jù)和信息的共享,以達(dá)到充分利資源,提高整個(gè)信息系統(tǒng)的效率,為建立在業(yè)務(wù)系統(tǒng)之上的決策支持系統(tǒng)提供知識(shí)產(chǎn)生的來(lái)源。勿庸置疑,為企業(yè)的信息系統(tǒng)構(gòu)建一個(gè)統(tǒng)一的數(shù)據(jù)交換平臺(tái)是非常必要的。 鐵路建設(shè)項(xiàng)目管理系統(tǒng)是為應(yīng)對(duì)目前鐵路客運(yùn)專線建設(shè)新立項(xiàng)的信息系統(tǒng)。構(gòu)建該系統(tǒng)的目的是為了科學(xué)、高效地管理客
2、運(yùn)專線建設(shè),提高現(xiàn)有鐵路建設(shè)項(xiàng)目管理水平,從而最終提高鐵路客運(yùn)專線建設(shè)效率。該系統(tǒng)部署在鐵路建設(shè)單位,各建設(shè)單位可通過該系統(tǒng)來(lái)管理地理位置上可能相距很遠(yuǎn)的若干個(gè)施工標(biāo)段日常生產(chǎn)情況。該系統(tǒng)是一個(gè)典型的異構(gòu)系統(tǒng),它的子系統(tǒng)多、地域跨度大,并且相互之間有復(fù)雜的業(yè)務(wù)聯(lián)系。在這些業(yè)務(wù)子系統(tǒng)之間實(shí)現(xiàn)順暢的數(shù)據(jù)交換是一個(gè)巨大的挑戰(zhàn)。并且在這些部署在各個(gè)鐵路建設(shè)單位的鐵路建設(shè)項(xiàng)目管理系統(tǒng)之上,在鐵道部還將構(gòu)建鐵路建設(shè)項(xiàng)目管理系統(tǒng)的鐵道部級(jí)系統(tǒng)(以下簡(jiǎn)
3、稱鐵道部級(jí)系統(tǒng)),實(shí)現(xiàn)對(duì)全路客運(yùn)專線(以后會(huì)擴(kuò)大到全路所有建設(shè)項(xiàng)目)建設(shè)情況的動(dòng)態(tài)查看和管理,為實(shí)現(xiàn)這一要求,還將考慮鐵道部級(jí)系統(tǒng)與各鐵路建設(shè)管理系統(tǒng)之間的數(shù)據(jù)交換。 可以看出,為整個(gè)鐵路建設(shè)項(xiàng)目管理系統(tǒng)構(gòu)建一個(gè)統(tǒng)一的數(shù)據(jù)交換平臺(tái)是一項(xiàng)重要而艱巨的任務(wù)。本文首先分析了幾種常見數(shù)據(jù)交換的手段的優(yōu)劣情況,提出了采用XML和WEB服務(wù)(WEB服務(wù))技術(shù)來(lái)實(shí)現(xiàn)的統(tǒng)一數(shù)據(jù)交換。 通對(duì)XML和WEB服務(wù)理論的研究,本文設(shè)計(jì)了一個(gè)基于
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