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1、提高汽車(chē)售后服務(wù)質(zhì)量一直是汽車(chē)生產(chǎn)廠(chǎng)家和廣大汽車(chē)用戶(hù)追求的目標(biāo)。傳統(tǒng)的售后服務(wù)的效率很低,已經(jīng)不能滿(mǎn)足汽車(chē)數(shù)量飛速增長(zhǎng)的需求。特別是在三包費(fèi)用管理方面,服務(wù)站和服務(wù)部的單據(jù)一直用手工填寫(xiě),并且數(shù)據(jù)的傳輸要依靠郵政手段。這種方式很不穩(wěn)定、服務(wù)站填單和服務(wù)部審單容易出錯(cuò),而且數(shù)據(jù)交換速度慢,這已成為改善售后服務(wù)的一個(gè)瓶頸。 計(jì)算機(jī)和互聯(lián)網(wǎng)的普及為企業(yè)的售后服務(wù)提供了新的解決方案。一些大型汽車(chē)制造企業(yè)進(jìn)行了信息化建設(shè),開(kāi)發(fā)了自己的包括
2、售后服務(wù)系統(tǒng)在內(nèi)的應(yīng)用軟件。將服務(wù)站和企業(yè)通過(guò)網(wǎng)絡(luò)連接起來(lái),提高了售后服務(wù)的效率。但是多數(shù)企業(yè)沒(méi)有能力開(kāi)發(fā)和維護(hù)自己的軟件系統(tǒng)。因此建立基于第三方平臺(tái)的售后服務(wù)管理系統(tǒng),企業(yè)只支付少量的租金的信息化模式成為解決這一問(wèn)題的有效途徑。 本文分析了售后服務(wù)系統(tǒng)與基于ASP(應(yīng)用服務(wù)提供商)的汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)作平臺(tái)的關(guān)系。通過(guò)調(diào)研企業(yè)的需求了解了三包費(fèi)用管理的工作流程,并在此基礎(chǔ)上提出了三包費(fèi)用管理的解決方案。進(jìn)行了系統(tǒng)設(shè)計(jì),并詳細(xì)介紹了各
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