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文檔簡介
1、本文通過對河流彎道水流特性的分析與研究,從彎道水流結(jié)構(gòu)入手,系統(tǒng)論述了河道凹岸護岸技術(shù)的特點,并以引進國外技術(shù)為突破口,對河道凹岸導流屏護岸技術(shù)進行了可行性分析與試驗研究,在我國首次提出了河道凹岸導流屏護岸技術(shù),并提出了切實可行的、簡便的設(shè)計方法,對該技術(shù)更好地應(yīng)用于實踐起到了指導性的作用,具有較強的實際意義。 該護岸技術(shù)能夠利用水流的作用力在河道內(nèi)形成次生環(huán)流,消除沖刷性很強的橫向環(huán)流,改變河道主流的位置,變被動防護為主動防護
2、。并能影響河流彎道的輸沙狀況,在凹岸導流屏區(qū)形成淤積,對凸岸灘地形成沖刷,從而改變河道沖淤狀態(tài),經(jīng)長期運行,可起到重塑河道的作用,該技術(shù)為我國治河工程提供了一種新的思路,并且在實踐中取得很好的效果,具有廣闊的應(yīng)用前景。 該技術(shù)可廣泛地應(yīng)用于中小江河彎道護岸及治理,也可以用于橋臺防護、改變引水處淤積、改善航道運行,具有較高的推廣價值。 因該技術(shù)屬“軟化”護岸工程,避免了大面積硬性防護而造成植被的破壞和泥沙的匱乏,改善了水生
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