鋼簾線捻股外繞機(jī)的設(shè)計(jì)開發(fā)及主要結(jié)構(gòu)性能分析.pdf

1、隨著我國汽車工業(yè)的蓬勃發(fā)展，我國市場對于汽車輪胎的需求量持續(xù)增加，使用鋼簾線骨架的子午輪胎做為輪胎行業(yè)的新技術(shù)正在越來越多的領(lǐng)域得到應(yīng)用。鋼簾線捻股外繞機(jī)做為鋼簾線生產(chǎn)設(shè)備的發(fā)展方向，得到了相關(guān)企業(yè)的大力支持。捻股外繞機(jī)將原有生產(chǎn)工藝進(jìn)行整合，在降低人力成本的同時(shí)極大的提高了企業(yè)的生產(chǎn)效率。本論文以鋼簾線捻股外繞機(jī)為研究對象，結(jié)合對現(xiàn)有鋼簾線生產(chǎn)設(shè)備和工藝的深入研究，對現(xiàn)有生產(chǎn)工藝和設(shè)備進(jìn)行整合，設(shè)計(jì)出用于生產(chǎn)鋼簾線的捻股外繞機(jī)。

2、>　　 本文的主要研究內(nèi)容包括：
　　 1)論文首先分析鋼簾線的生產(chǎn)工藝，提出了捻股外繞機(jī)的設(shè)計(jì)方案、工作內(nèi)容、運(yùn)行參數(shù)等。企業(yè)對捻股外繞機(jī)的特異化需求決定了設(shè)計(jì)方向。論文根據(jù)設(shè)計(jì)要求提出了捻制、外繞工藝的實(shí)現(xiàn)方案，以及殘余扭轉(zhuǎn)應(yīng)力的控制方案。
　　 2)在捻股外繞機(jī)的機(jī)械結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中使用了UG NX7.5對捻股外繞機(jī)進(jìn)行建模。借鑒原有的鋼簾線生產(chǎn)設(shè)備的設(shè)計(jì)，對捻制工藝的生產(chǎn)設(shè)備進(jìn)行了小型化設(shè)計(jì)，對捻制和外繞工藝設(shè)備進(jìn)行

3、了整合設(shè)計(jì)。通過計(jì)算和驗(yàn)證對減速機(jī)、電動(dòng)機(jī)以及各功能模塊進(jìn)行了設(shè)計(jì)。在設(shè)計(jì)完成各模塊之后，采用“自下向上”的方式對整機(jī)進(jìn)行了裝配。
　　 3)捻股外繞機(jī)的設(shè)計(jì)是一個(gè)復(fù)雜的系統(tǒng)工程，從機(jī)械零部件設(shè)計(jì)到機(jī)械結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)都需要經(jīng)過反復(fù)驗(yàn)證。捻股外繞機(jī)的實(shí)際設(shè)計(jì)工作就是經(jīng)歷了這樣一個(gè)不斷重復(fù)、不斷改進(jìn)的過程。論文最后對運(yùn)轉(zhuǎn)速度較快的相關(guān)零部件進(jìn)行有限元分析。靜力學(xué)分析中，重點(diǎn)分析了機(jī)械零部件及機(jī)械結(jié)構(gòu)的受力變形，校核了機(jī)械結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度。動(dòng)力