恒運動循環(huán)擠壓油膜實驗研究及計算機仿真.pdf

1、本文敘述了擠壓油膜實驗在動載油膜承載機理研究中的重要性，借鑒前人的經(jīng)驗和教訓(xùn)，設(shè)計制造了一臺恒運動循環(huán)的擠壓油膜實驗臺，并進行了實驗研究和理論仿真。設(shè)計中考慮了壓力、位移和圖像信號的對應(yīng)采集，一系列的可重復(fù)的實驗數(shù)據(jù)，為確立更加準確的、合理的動載油膜的邊界條件提供了堅實的基礎(chǔ)。 首先分析以往恒擠壓力擠壓油膜實驗的優(yōu)點和不足，通過理論仿真解釋實驗中的位移飄動、壓力有肩等現(xiàn)象。恒擠壓力實驗中最小膜厚和擠壓振幅不能確定，造成油膜力很難

2、計算，必須改進實驗方法，因此設(shè)計制造一臺恒運動循環(huán)的擠壓油膜實驗臺。恒運動循環(huán)的擠壓油膜通過給定擠壓量變化規(guī)律，再去測量壓強分布和油膜破裂狀態(tài)，這樣擠壓力隨擠壓量可變，就得到了計算油膜力的手段，也就能更準確的反映動載軸承的特性。 本文的第二部分的主要內(nèi)容是設(shè)計并制造恒運動循環(huán)擠壓油膜實驗臺和實驗研究。通過擠壓油膜理論分析和實驗結(jié)果分析得到：在油膜沒有破裂時，實驗中油膜的壓力和理論計算結(jié)果十分接近，擠壓中心處油膜壓力出現(xiàn)最大正壓和

3、最大負壓。擠壓的頻率越高，初始最小膜厚越小，擠壓量越大，越容易出現(xiàn)負壓。在油膜破裂時，空穴區(qū)壓力接近絕對零壓，在空穴區(qū)覆蓋壓力傳感器小孔位置前，可以測到負壓。但是如果空穴與外界相通，空穴壓力將會由于有空氣進入而上升。油膜中的負壓越大，存在的“內(nèi)核”越多，油膜就越容易發(fā)生破裂。空穴區(qū)域會呈現(xiàn)圓形類似蕨類植物的形狀，隨著擠壓運動，空穴不斷的擴展和收縮潰滅，而且收縮總是比擴展的快?？昭ǔ霈F(xiàn)后，油膜壓力峰值會增大，但是如果空穴中存在空氣，油膜壓