長(zhǎng)興一號(hào)線物流管理系統(tǒng)設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn).pdf

1、近幾年來(lái)世界經(jīng)濟(jì)持續(xù)快速發(fā)展，世界各國(guó)及中國(guó)航運(yùn)業(yè)的蓬勃發(fā)展為中國(guó)的船舶制造業(yè)創(chuàng)造了一個(gè)發(fā)展的良機(jī)，各個(gè)船廠都在近幾年內(nèi)進(jìn)行了產(chǎn)能的大力擴(kuò)張，致使原有手工數(shù)據(jù)留存形式已經(jīng)無(wú)法跟上造船企業(yè)的發(fā)展，因此進(jìn)行信息化管理是必要的，急切的。
　　本文論述長(zhǎng)興一號(hào)線物流管理系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)。這個(gè)船廠的整體規(guī)模比較大，在對(duì)經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略進(jìn)行調(diào)整的時(shí)候同時(shí)對(duì)企業(yè)的內(nèi)部進(jìn)行管理。企業(yè)的供應(yīng)鏈上的配置不斷地更新?lián)Q代，供應(yīng)鏈可以得到有效的應(yīng)用，從而讓成本得到

2、減少，讓物流管理的精準(zhǔn)度提高，讓庫(kù)存得到降低，從而對(duì)資產(chǎn)的占有率進(jìn)行降低，盡量做到提供最少的資源讓企業(yè)的收益得到提升。在需求的分析層面上，這篇文章對(duì)船舶生產(chǎn)的管理功能進(jìn)行了分析，同時(shí)包括的還有采購(gòu)，庫(kù)存等等方面的功能。這個(gè)系統(tǒng)中，生產(chǎn)管理是靈魂般的存在，業(yè)務(wù)的功能通過(guò)對(duì)生產(chǎn)計(jì)劃的管理，計(jì)算物料的需求還有采集數(shù)據(jù)。對(duì)軟件進(jìn)行設(shè)計(jì)的過(guò)程中，系統(tǒng)的數(shù)據(jù)庫(kù)得到了建立，同時(shí)需要概括的還包括功能模塊還有數(shù)據(jù)庫(kù)的設(shè)計(jì)。在實(shí)現(xiàn)的過(guò)程中主要借助多層模式的

3、方法進(jìn)行，在實(shí)現(xiàn)層面中，這個(gè)系統(tǒng)在運(yùn)行過(guò)程中的外部環(huán)境還包括它的基本的數(shù)據(jù)庫(kù)的平臺(tái)。數(shù)據(jù)的管理主要依據(jù)內(nèi)部的程序來(lái)實(shí)現(xiàn)，開(kāi)發(fā)和部署的步驟主要依靠MVC的架構(gòu)進(jìn)行，在終端用戶端選擇通用瀏覽器環(huán)境來(lái)進(jìn)行事物的基本處理。本系統(tǒng)在開(kāi)發(fā)的過(guò)程中借助Java EE的技術(shù)和RIA的技術(shù)框架的無(wú)比豐富的資源，在客戶端選擇SQL語(yǔ)言進(jìn)行控制，讓內(nèi)部的存儲(chǔ)程序得以實(shí)現(xiàn)，方便后期的事物的管理。在調(diào)試還有開(kāi)發(fā)程序的過(guò)程中，會(huì)對(duì)環(huán)境做一定的調(diào)整還有編譯，開(kāi)發(fā)相應(yīng)