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文檔簡介
1、本文較為詳盡地介紹了研制基于無線傳感器網(wǎng)絡(luò)的不停車收費系統(tǒng)所涉及的理論與技術(shù)。 在動態(tài)稱重系統(tǒng)部分,介紹了測量原理,硬件實現(xiàn)過程,以及軟件編程。動態(tài)稱重系統(tǒng)是不停車收費系統(tǒng)的重要組成部分,不停車收費數(shù)額是根據(jù)車輛凈載荷量來計算的。動態(tài)稱重模塊由主機板和從機板構(gòu)成。主機板負責把從機數(shù)據(jù)發(fā)送到ZigBee節(jié)點上。主機板上接6個從機。從機板由ADC模塊,MCU模塊,編程接口,溫度傳感器模塊,電源模塊組成,該從機板直接測量壓力傳感器的壓
2、力值。動態(tài)稱重是一個復(fù)雜的過程,本論文根據(jù)車輛經(jīng)過傳感器的輸出量與車輛速度的擬合,找出近似關(guān)系式來表示出壓力與重量的關(guān)系,這種近似關(guān)系式是依賴于特定系統(tǒng)的。 ZigBee無線傳感器網(wǎng)絡(luò)部分是不停車收費系統(tǒng)中另一個非常重要的部分,它負責數(shù)據(jù)的無線傳輸,及車輛的定位和車輛識別等。ZigBee無線傳感器網(wǎng)絡(luò)屬于Ad-hoc動態(tài)網(wǎng)絡(luò),很適合車輛的動態(tài)加入和離出網(wǎng)絡(luò)。無線傳感器網(wǎng)絡(luò)節(jié)點模塊主要由電源模塊、LCD顯示模塊、ZigBee無線模
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