基于經(jīng)濟發(fā)展的農(nóng)村公路區(qū)域均等化評價.pdf

1、農(nóng)村公路是農(nóng)村生產(chǎn)生活、農(nóng)村經(jīng)濟社會發(fā)展的支柱。我國農(nóng)村公路近幾年雖然得到了較快的發(fā)展，但各省間的不均等狀況越發(fā)明顯。目前國家各級政府都逐漸從農(nóng)村公路增“量”建設(shè)向增“質(zhì)”建設(shè)轉(zhuǎn)變，充分考慮廣大民眾的意愿，注重民生和公平正義，實現(xiàn)區(qū)域均等化發(fā)展已成為農(nóng)村公路投資建設(shè)的根本目標(biāo)。首先，本文對福利經(jīng)濟學(xué)與公共產(chǎn)品相關(guān)理論進行闡述，從農(nóng)村公路概念、特點、屬性等基本內(nèi)容出發(fā)，對基于經(jīng)濟發(fā)展的農(nóng)村公路均等化進行界定，即以縮小貧富差距為目的，實現(xiàn)與

2、經(jīng)濟狀況相匹配的農(nóng)村公路建設(shè)，最終使全體農(nóng)村居民享有大致均等的農(nóng)村公路使用狀況；其次為了有效衡量區(qū)域農(nóng)村公路發(fā)展均等化狀況，論文提出了一種選取多因素指標(biāo)的多屬性決策方法對區(qū)域農(nóng)村公路發(fā)展均衡狀況進行評價，論文所選取的評價指標(biāo)既包括了農(nóng)村公路網(wǎng)的基本建設(shè)現(xiàn)狀指標(biāo)，也包括農(nóng)村公路網(wǎng)運行與經(jīng)濟發(fā)展指標(biāo)，并采用基于gλ模糊測度與Choquet模糊積分的多屬性決策方法作為定量評價手段；然后再利用耦合協(xié)調(diào)度模型來判定當(dāng)前農(nóng)村公路與農(nóng)村經(jīng)濟適應(yīng)性，來