柴油機(jī)苯系物排放檢測(cè)及試驗(yàn)研究.pdf

1、目前，發(fā)動(dòng)機(jī)排放研究側(cè)重于常規(guī)污染物如CO、Nox、HC和PM，對(duì)非常規(guī)排放物的研究比較少，尤其是苯系物(苯、甲苯和二甲苯)的排放幾乎無人涉及。新居和車內(nèi)及大氣中的苯系物致癌性已經(jīng)引起了人們的重視，而大氣中的苯系物大部分來自于機(jī)動(dòng)車尾氣，因此有關(guān)發(fā)動(dòng)機(jī)的苯系物排放情況是一個(gè)非常值得研究的內(nèi)容。
　　 本文主要研究了柴油機(jī)燃燒中的苯系物排放。按照國家所制訂的汽車內(nèi)燃機(jī)排氣成分試驗(yàn)規(guī)范要求，采用滿足常規(guī)污染物和苯系物檢測(cè)取樣要求的直

2、接取樣法。文中采用氣相色譜分析法對(duì)排放中的苯系物進(jìn)行定性定量檢測(cè)，用外標(biāo)法進(jìn)行標(biāo)定，優(yōu)化了分離苯系物的色譜操作條件，實(shí)驗(yàn)證明用色譜分析苯和甲苯具有很高的選擇性、靈敏度和重復(fù)性，并在此基礎(chǔ)上分析了常柴ZS195柴油機(jī)燃燒中的苯和甲苯的排放。同時(shí)還采用傅立葉變換紅外光譜分析法對(duì)同一排放中的苯系物進(jìn)行了檢測(cè)，對(duì)苯、甲苯和二甲苯都有較高的選擇性，具有良好的定性分析能力，但由于柴油機(jī)排氣成分的復(fù)雜性，其用于定量分析還需進(jìn)一步研究。文中討論比較了兩