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1、合肥工業(yè)大學(xué)碩士學(xué)位論文柱上型高壓無功自動(dòng)補(bǔ)償系統(tǒng)設(shè)計(jì)與制作姓名:秦建民申請(qǐng)學(xué)位級(jí)別:碩士專業(yè):電氣工程指導(dǎo)教師:孫鳴李中樹20030416TheDesignAndRealizationofHighVoltageReactivepowerAutomotiveCompensationSystemOnPoleAbstractInoilfield,feederiineof6KVoftenhasmanybranchesThepolehighvo
2、ltageautomotivecapacitorcompensationsystemcontrolledbysinglechipcomputerisdesignedforthissituationInthesystem,weseparatethemeasurepositionandcompensaionpositionandrealizethesupervisionofreactiveloadinlocalareaThusthereac
3、tivecompensatorcanbelocatedinthecenterofthedistributedloadintheareaandmakethebestuserofthecompensator’scapacityThedistanceflowedbythereactivecurrentisefficientlyreducedandtheactivelossofpowernetGoesdownTwo—stagecontrolmo
4、delisadoptedintheoptimizedcontroltechniqueofthesystemItnotonlysolvestheproblemofoptimizedcontrolofthereactivecurrentexchangingamongbranches,inotherwords,realizestheautotrackingtothereactancefactor’butalsogreatlyimprovedt
5、hereliabilityofthesystemTodesignthehighvoltagelinewirelesssignalacquisitiondevicewithselffeedsource,weappliedelectromagnetinductionprincipleanddigitalcommunicationtechniqueThedeviceCanmeasurereactiveparametersindistribut
6、ionpowernetwhicharegenerallyconsideredtohedifficultlymeasuredThepaperalsointroducesthecalculatingmethodofthereactivecompensationcapacityanditsoptimallocation,thedesignmethodandrealizationprincipleoftheseriesdevices,sucha
7、sthereactivepoweracquisitiondevice,thereactivepoweroptimizedcontrollerandthecompensationcapacitoroperator,isseatedindetailThrougheconomicandtechnicalcomparison,arealistichardwareschemeofreactivepowercompensationsystemisp
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