基于ETCA的螺旋錐齒輪研齒原理與工藝的研究.pdf

1、螺旋錐齒輪是實(shí)現(xiàn)相交軸運(yùn)動傳遞的基礎(chǔ)元件，具有重合度大、承載能力高、傳動效率高、傳動平穩(wěn)、噪聲小等優(yōu)點(diǎn)，被廣泛應(yīng)用于汽車、飛機(jī)、機(jī)床和各種機(jī)械產(chǎn)品中，而螺旋錐齒輪的精加工主要是通過研齒來實(shí)現(xiàn)的。研齒不僅能起到預(yù)跑合的作用，減少齒形與齒距誤差，而且能在一定程度上取消熱處理后的變形；研齒是一種硬齒面加工技術(shù)，它通過研磨的方法去除齒輪表面微量的加工余量，從而有效地提高齒輪表面的光潔度以及改善齒輪的接觸狀況；此外，研齒技術(shù)還是公認(rèn)的實(shí)現(xiàn)錐齒輪減

2、低噪音的最佳手段之一。本文主要對螺旋錐齒輪的研磨機(jī)理進(jìn)行研究，并提出一些研齒工藝的改進(jìn)方法。
　　 論文的主要研究內(nèi)容及研究結(jié)果如下：
　　 1．分析了研齒切削機(jī)理，并將研齒加工的空間模型轉(zhuǎn)化成簡單的平面模型，并以此為基礎(chǔ)，分析研齒時的切削力和磨粒的最大切削深度。
　　 2．分析了數(shù)控螺旋錐齒輪研齒機(jī)上常用的V/H調(diào)整法研齒運(yùn)動模型，并從TCA的角度來分析V/H調(diào)整與齒面接觸區(qū)的移動趨勢之間的關(guān)系以及研齒時齒面間

3、側(cè)隙的自動控制原理。
　　 3．利用機(jī)床幾何運(yùn)動誤差對研齒加工的影響，并結(jié)合ETCA的思想，提出V/H調(diào)整值的改進(jìn)算法。
　　 4．對齒輪齒面的綜合研磨率以及齒面的研磨邊界進(jìn)行了分析，并以此為基礎(chǔ)指導(dǎo)研齒加工參數(shù)的設(shè)置。
　　 5．利用研齒軌跡控制技術(shù)及定點(diǎn)研磨技術(shù)，對基于ETCA思想的研齒技術(shù)在Gleason600HTL數(shù)控研齒機(jī)上進(jìn)行研齒實(shí)驗(yàn)，并與基于TCA思想的研齒技術(shù)進(jìn)行對比，通過實(shí)驗(yàn)結(jié)果的對比表明：本文