海上石油平臺電力系統(tǒng)暫時過電壓的研究.pdf

1、根據我國石油發(fā)展規(guī)劃，“十一五”期間海洋石油開發(fā)將迎來一個高速發(fā)展期，海洋石油工程項目規(guī)模不斷擴大，海上石油平臺能否安全穩(wěn)定地工作對國民經濟和社會建設有重大影響。
　　 對于陸地電力系統(tǒng)中各種類型的過電壓，國內外有許多研究已經提出了相應的解決措施，并且在實際應用中取得了很好的效果。但是，針對海上石油平臺過電壓的研究較少。主要原因是：海上石油平臺的電力系統(tǒng)相對特殊，發(fā)電機容量較小，且早期海油平臺建設規(guī)模小，使用海纜的長度短，過電壓

2、對系統(tǒng)造成的影響不明顯。隨著海上石油平臺建設規(guī)模的逐漸擴大，海纜的長度越來越大，我國在南中國海新建的海油平臺，海纜使用長度已達百公里以上，空載海纜引起的過電壓造成的影響日益嚴重。因此，研究海上石油平臺電力系統(tǒng)的過電壓有著重要的現實意義。
　　 本文分析了海上石油平臺出現甩負荷后，空載海纜可能造成的兩種過電壓現象：參數諧振過電壓和工頻過電壓。對過電壓形成的原因、發(fā)展過程和特點進行了理論分析，并通過EDSA軟件進行了仿真。提出了發(fā)電