西安LR科技股份有限公司智能交通項目風(fēng)險管理.pdf

1、目前，國內(nèi)相對于持續(xù)高速的經(jīng)濟增長和大規(guī)模的城市化，交通擁堵、事故頻發(fā)、肇事逃逸等問題日益嚴重，智能交通系統(tǒng)的建設(shè)也日益引起政府的重視。智能交通系統(tǒng)(簡稱ITS)是未來交通系統(tǒng)的發(fā)展方向，它可以高效利用現(xiàn)有的交通設(shè)施、減少交通堵塞和環(huán)境污染。公路交通將走向智能化，它將融入人們的日常生活，將來的智能交通系統(tǒng)，將是一種資源共享后的大型的一體化的綜合交通管理系統(tǒng)。 LR公司經(jīng)營智能交通類系統(tǒng)集成項目已十幾年，經(jīng)驗總結(jié)，該行業(yè)進行風(fēng)險管理尤為重

2、要。成功的風(fēng)險管理可以防止和減少項目中潛在風(fēng)險的出現(xiàn)以及影響，它是處理風(fēng)險損失最有效的辦法。智能交通類項目在建設(shè)過程中協(xié)調(diào)方多，不可預(yù)見的因素也就較多，工程建設(shè)參與各方在各個不同的階段均不可避免地面臨著各種風(fēng)險，必須提前防范。近年來智能交通類項目管理技術(shù)和工具都有了很大的進步，但是風(fēng)險管理方面發(fā)展緩慢。智能交通企業(yè)需要結(jié)合先進的項目管理經(jīng)驗，同時根據(jù)自己企業(yè)在行業(yè)中的實際情況，在實踐中不斷地總結(jié)經(jīng)驗教訓(xùn)，梳理出自己的針對智能交通項目的風(fēng)

3、險管理方法。近幾年，我國政府加大了對基礎(chǔ)建設(shè)投資的力度和決心，尤其在道路建設(shè)方面，這就要求智能交通企業(yè)必須充分的認識到風(fēng)險管理的必要性。
　　本文首先介紹了論文選題背景、研究目的及意義、國內(nèi)外研究現(xiàn)狀、本文研究的主要研究方法和研究思路；然后對項目管理及項目風(fēng)險管理的理論和研究方法進行了簡單的陳述，系統(tǒng)地介紹了工程項目風(fēng)險管理的識別、估計、評價以及對策的定義理解、研究方法。然后對LR公司的基本情況、組織結(jié)構(gòu)、資質(zhì)情況、主營內(nèi)容分別做

4、了介紹，又對國內(nèi)智能交通行業(yè)從市場情況、資質(zhì)要求情況、財政撥付情況、技術(shù)發(fā)展情況及售后現(xiàn)狀作了系統(tǒng)介紹和分析說明，再針對LR公司項目建設(shè)周期中從市場跟單招投標(biāo)階段、施工建設(shè)及驗收階段以及售后服務(wù)階段各時期的管理制度，利用檢查表法和專家調(diào)查法相結(jié)合的方式對風(fēng)險因素進行了識別，總結(jié)整理出一級風(fēng)險因素五個，二級風(fēng)險因素十三個。然后運用層次分析法對智能交通項目風(fēng)險管理進行估計和評價，在眾多的風(fēng)險因素中找到核心的關(guān)鍵性風(fēng)險因素，其中安全風(fēng)險、流動