基于雙級矩陣變換器的起動發(fā)電系統(tǒng)發(fā)電控制策略研究.pdf

1、雙級矩陣變換器作為一種新型的直接交交變換功率變換器，具有結(jié)構(gòu)緊湊、輸入功率因數(shù)可調(diào)、能量可雙向流動、可同時得到正弦的輸入電流和輸出電壓等優(yōu)點。較傳統(tǒng)交直交變換器，利用雙級矩陣變換器四象限運行的特點，將其用于起動發(fā)電系統(tǒng)，可提高系統(tǒng)的功率密度及可靠性。本文主要對基于雙級矩陣變換器的起動發(fā)電系統(tǒng)的發(fā)電控制策略進(jìn)行研究。
　　本文首先介紹了雙級矩陣變換器的拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)及調(diào)制方法，包括雙空間矢量調(diào)制方法和載波調(diào)制方法；針對輸入功率因數(shù)角變化時

2、直流側(cè)可能出現(xiàn)負(fù)壓的問題，提出一種改進(jìn)的的載波調(diào)制方法，拓寬了輸入功率因數(shù)角可調(diào)節(jié)的范圍。
　　為改善起動發(fā)電系統(tǒng)發(fā)電時輸出電能的質(zhì)量，對輸出電壓采用了閉環(huán)控制方法；為提高變頻條件下發(fā)電機(jī)的發(fā)電效率，采取使雙級矩陣變換器整流級工作在無功補償?shù)哪Ｊ剑⑻岢鲆环N通過瞬時無功功率閉環(huán)對輸入側(cè)的功率因數(shù)進(jìn)行控制的方法，從而使電機(jī)在發(fā)電時僅提供有功功率。文中建立了系統(tǒng)發(fā)電時的MATLAB/Simulink模型，并進(jìn)行了仿真研究，驗證了改進(jìn)載